德里克罗斯_关于本期大图格罗斯特“角斗士”双翼战斗机
时间：2019-04-23 03:32:30 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
战斗机是从双翼机逐步发展到单翼机的。到1934～1939年，双翼战斗机才逐渐被停止研究并淡出空中舞台。在新旧事物交替之际，往往旧的事物还存在某些实用价值。双翼战斗机被单翼机取代也同样遵循了这一规律。在单翼战斗机发展和使用之初，双翼战斗机还占据着某些优势，如第二次世界大战初期，个别双翼战斗机还曾被短期使用。
1929年，英国航空部提出“SS18”方案，由格罗斯特（Gloster）飞机公司研制一款名为“长手套”（Gauntlet）的单座双翼战斗机。经过4年多时间，新机于1935年定型，同年5月开始陆续装备19个飞行中队。
与此同时，曾在一战时设计出性能优越的SE.5型战斗机的设计师福兰德（H.P.Folland）以私人名义在“长手套”战斗机的基础上发展了一种代号“SS37”、名为“角斗士”（Gladiator）的新型战斗机。该机采用木质与金属材料混合制造，是首架装有活动透明驾驶舱盖的英国战斗机。1934年9月“角斗士”首飞后，英国决定由格罗斯特飞机公司首批量产231架，装备26个皇家空军飞行队，并将新机定名为“角斗士”MK.Ⅰ型。
“角斗士”MK.Ⅰ型战斗机装两叶木制螺旋桨，改换为三叶金属螺旋桨后，称为“角斗士”MK.Ⅱ型，共生产350架。另外，格罗斯特飞机公司还为英国海军航空队提供了60架，并换装了可变距的三叶金属螺旋桨。其中部分配属于航空母舰“鹰”号、“光荣”号以及“勇敢”号。这些舰载型“角斗士”加装了着舰拦阻钩，被命名为“海上角斗士”。
“角斗士”战斗机除驻防英国本土外，还曾被派驻非洲、中东等当时的英属殖民地。二战爆发时，英国在法国驻有两个“角斗士”中队，在挪威有一个中队。三个中队均参与了对德空战，但在德国空军席卷欧洲的攻势中很快损失殆尽。后来，在德国大举空袭英国的“不列颠空战”（Battle of Britain）中，英国皇家空军的“角斗士”战斗机曾多次参加截击德军轰炸机的行动，并有过击落德机的战绩。
1940年4月，意大利法西斯对北非、中东等英国殖民地发动攻击。两个月间，驻防当地的“角斗士”各型战斗机在北非、地中海、希腊和马尔他等地与意大利空军作战。面对意大利性能相对较弱的战斗机，“角斗士”取得了可观的战绩。随着性能更优越的单翼战斗机陆续投入作战，约在1942年后，“角斗士”逐渐退出一线战场，仅留少量作为气象观察、联络、教练机等。
由于“角斗士”战斗机在20世纪30年代仍有一些长处，因此英国先后批产过164架分别提供给比利时、埃及、荷兰、希腊、伊拉克、爱尔兰、拉脱维亚、澳大利亚、瑞典及中国使用。中国曾于1937年8月经设在香港的远东航空公司向格罗斯特飞机公司订购了36架“角斗士”MK.Ⅰ型战斗机（当时中国简称为“格机”）。同年11月，20架组装件运抵香港。次年1月，部分组件转运广州，部分在原中山大学天文台下的树林中组装（位置在现广州市越秀路125号大院内），另有一部分运至衡阳组装。最初，这批战斗机曾配属过中国空军第5大队第28中队，后来则先后配属给空军第3大队第28、第29中队及第5大队第32中队。两年间，“角斗士”转战中国大陆各地参加空战，其中比较著名的有武汉空战、粤北空战，广州空战和芷江空战等（有关这些战史的详细内容，感兴趣的读者可参阅《航空知识》2012年第4期《角斗士在中国》一文）。
