空中交通管理中人为因素的影响探析
时间：2021-05-13 08:04:15 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要 近年来世界很多地区发生了航空事故，有些至今仍没有得到具体解决，不论这些事故的主要原因是什么，对于空中交通部门而言，都应该吸取其中深刻的教训，并及时总结经验。虽然，科学技术的进步让飞行成为现实，让飞机成为普通的交通工具。但飞行事故并没有呈现大幅减少的趋势，本文主要从人为干扰因素带来的问题进行探讨，并提出了一些解决方案。
关键词 飞行；人为干扰；管制；事故；因素分析
中图分类号V1 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）114-0072-02
1 背景
笔者在空中交通管理部门工作了多年，看到了大量人为干扰因素导致航空飞行出现重大问题的实例，有时人为干扰因素带来的危害甚至远远超过飞行环境的恶劣带来的消极影响。根据笔者积累的经验，判断出人为干扰因素具有复杂性和多元性的特征，它们带来的干扰是无法预判的，即便平日里做好了各种极端情况下的处理方案，有时仍然会出现重大的航空事故。我们知道空中交通工具出现事故造成的生命和财产损失远远超过陆地交通工具，而且在空中出现事故往往无法进行及时救助，惨痛的后果也难以挽回。
2 各种人为干扰因素的分类
根据笔者从事多年航空管制工作的经验，本文认为把人为干扰因素基本可概括为如下两大类。
2.1 管制部门的工作人员做事没有责任心，不认真
他们往往对工作缺乏应有的主动性和积极性，心中根本没有考虑到飞机上人员的生命都掌握在自己的手中。有些员工做事拖拖踏踏，对待问题也没有积极解决的态度，总认为问题出在别人那里，自己没有一点责任和关系。
2.2 员工的个人素质对管制工作有极大影响
空中交通管理人员知道自己这个岗位的职责非常特殊，他们的某个疏忽或者错误分析、判断，发错命令指示，都将造成不可挽回的事故。不管是来自上级领导、身边同事、社会舆论还是自身良知，都对他们产生了巨大的压力，这些压力太大了，让他们变得压抑甚至抑郁，这样的心理状态只会让他们变得紧张、恐慌。在工作中，过度的紧张和压抑也会让空中交通管理人员身体状态急剧下滑，没有良好的食欲和睡眠，这些恶性循环将导致他们在工作时把技术细节弄混甚至弄错，造成进一步无可挽回的局面。
3 人为干扰因素的具体体现
3.1 基本技能掌握不扎实
空中交通管理人员在遇到一些突发的、特殊的情况时不能进行灵活有效的处理，遇事不够冷静，导致很多可以避免的飞行事故最终还是发生了。
3.2 人为因素产生的影响在很多行业中都有明显的体现
对于空中交通管理事业，这个因素更是重点中的重点，整个空中管制系统的方方面面都依赖于对这个因素的良好分析和判断。
4 制定有效的管理策略
空中交通管理这项事业需要科学有效的管理策略，同时也需要具有丰富的实战经验的人员来进行机制改革优化。
1）人的性格各异，空中交通管理人员需要有合理的搭配，这些搭配不光要充分考虑能力和年龄，还要考虑性格上是否能进行科学有效的搭档
一位具有很深资历的老职员就可以带着年轻、富有激情的空中管理部门人员员来完成工作，但是如果此时再分配一名老资历的员工，双方可能就会出现意见分歧，甚至产生矛盾，导致工作无法正常进行下去。
2）负责思想工作的部门要注意给空中交通管理人员树立正确的理想信念和价值观念，用科学发展观指引发展方向，坚持实事求是，实际问题灵活处理
加强对空中管理部门人员业务水平和思想水平的提高，提高他们的竞争力和技术水平，在面对复杂问题和棘手问题时有一马当先的气魄，敢于去解决问题、敢于去面对挑战。增加对员工的政治思想教育。定时对空中交通管理员工进行心理辅导和咨询，并对他们的心理状态进行科学方法的检测，及时发现他们的心理问题，并采取适当措施进行解决。
3）空中管理部门要投入一部分人力和物力支持员工参加体育锻炼、文艺活动
另外，由于工作繁忙，空中管理部门人员学习的机会减少，这样不利于他们的思想进步，业务水平也就不会提高，这样下去，即便航天器再好，科学设备再先进，事故仍无法避免。所以空中管理部门要重视对空中管理部门人员的培训、学习氛围的创造，鼓励和支持他们去外地甚至去国外交流学习，加强与外界的沟通，适时举办内部员工业务水平的理论考核或者比拼，刺激他们去不断完善巩固自己的业务知识。这样，不仅为空中管理部门人员的物质生活水平和精神生活水平提供了保障，反过来对空中管理部门也起到推动作用。
空中管理事业的发展必须拥有一支强有力的人才队伍，他们的能力水平高低直接决定管理事业的顺利进行。如果对航空知识都学习得不扎实，遇到问题时还要去翻教科书，那么这样的人是不适合当空中管理人员的。要用创新的思维为空中管理部门选拔最优秀的人才，让他们在空中管理事业中充分发挥自己的才干和能力，在人生大舞台上实现自己的人生价值。
4）为空中管理员工创造优良的工作环境
比如种植一些绿色植物，用浅色调的墙漆装潢工作空间，减少各方面带给他们的压力，增添释放压力和缓冲压抑情绪的设施，比如增加体育锻炼设施，让他们积极地面对生活和工作，良好地疏导自己的情绪。员工与员工之间也应该经常互相交流，互相鼓励或者提醒，形成良好的工作氛围和竞争模式，大家团结一致，互帮互助，这样就能为我们国家的空中管理事业更好地贡献自己的力量。
5 结论
人为因素带来的后果往往不在各种科学理论的计算范围以内，而航空事业绝对不能因为目前遇到的管制问题就停滞不前，我们应该尽量在保证航空飞行事业稳定较快发展的基础上提高航空管理部门对于空中交通的科学管制。一个合理的、科学的空中管理体系将会对我国的经济社会带来巨大的推动作用。所以我们要对人为干扰、产生的后果以及如何快速有效解决进行深刻总结，积累丰富的经验，这将会有效促进空中管制工作的高效进行，使得人类的航空事业能更上一个台阶。
参考文献
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