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    展会处处有新意

    时间:2021-02-10 08:00:46 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      2011中国国际润滑油品及应用技术展览会印象
      新PAO不是“跑”,是什么?摩擦控制。如何能提升润滑油节能效率?
      除了壳牌、埃克森美孚、禾大化学这些响当当的国际品牌,您是否听说过来自德国的品牌ROWE?除了中石化长城,您是否关注过一家名叫加美的民族润滑油企业?
      当节能减排成为全球其识,当中国市场需求急速放大,国内外润滑油企业分别有着怎样的应对策略?
      全球经济放缓难阻中国润滑油市场刚性需求。有关统计表明,目前中国已经成为仅次于美国的世界第二大成品润滑油消费国。巨大的市场需求,自然被众多国内外企业密切关注。2011年11月16-18日,2011中国国际润滑油品及应用技术展览会(以下简称“展会”)在北京中国国际展览中心举办。展会吸引了来自美国、英国、加拿大、日本、德国、意大利、韩国、中国大陆、中国香港、中国台湾等国家和地区150多家润滑油企业参加展示。
      本届展会上,我们不仅看到了一些新技术新产品,一些企业的代表还与观众分享了他们在润滑油技术发展趋势方面的新观点。在众多参展企业中,除了一些我们熟悉的品牌,也有一些未曾谋面的新面孔。
      新观点
      11月16日,在览会先期举办的2011中国国际润滑油品产业发展高峰论坛上,演讲裹宾为我们带来了很多全新观点,比如PAO,比如摩擦控制,比如APl认证及润滑油分级等。
      新PAO:让润滑油更环保
      对于化工专业人员来说,PAO并非新术语。PAO是POIy α-olefin的英文缩写,中文翻译为聚α-烯烃。
      PAO早期被广泛应用于航空航天及军工领域,近年随着汽车工业快速发展,PA0逐渐被使用在汽车上,奔驰、宝马、大众都规定其旗下的汽车必须使用PAO全合成润滑油。
      然而,在英力士聚物公司技术经理Lionel D.Moore的眼中,PAO全合成润滑油虽然各项性能指标突出,但是其生产原料葵烯不易获取,而且不易降解,对环境污染较大,因此英力士公司开始大力发展新PAO技术。据Lionel D.Moore介绍,生产新PAO不需要葵烯,而且其生产原料具有很好的生物降解性,从而让新PA0润滑油变得更加环保。此外,新PAO具有热稳定性、氧化安定性、水解稳定性、高黏度指数、低挥发性、低倾点等特性,使其特别适用于高性能的润滑油,可广泛应用于超低黏度发动润滑油和其他依赖矿物油的新兴领域。
      摩擦控制:润滑油添加剂的发展趋势
      在车用油摩擦控制领域,禾大化学做了大量的研究与开发工作。禾大化学有限公司市场发展主管Matthew在报告中向大家展示了摩擦改进剂在改进车用油性能方面的一系列技术数据,并指出,通过可控制的摩擦,能有效提高燃油效率、降低能量消耗、降低排放、延长设备使用寿命。Matthew认为,最近10年中,由于全球对能源消耗和环境问题的迫切关注,如何有效控制摩擦成为润滑油企业研究的焦点。而摩擦控制在机械设备的运行中扮演了及其重要的角色,无疑会成为今后润滑油添加剂的一个发展趋势。
      API:建议中国消费者使用等级对应并经过API认证的润滑油
      API是美国石油学会(AmericanPetroleum Institute)的英文缩写,成立于1919年,总部设在美国华盛顿,是当今石油、石化和天然气等行业权威的标准开发与认证机构。API自1947年开始开发润滑油标准,协同ASTM国际标准组织、SAE美国汽车工程师协会共同合作并于1993年开发出API发动润滑油许可及认证体系(EOLCS)。该体系用于识别适用于汽油和柴油发动机的优质润滑油,带有这些标记的润滑油同时符合美国和国际汽车发动机制造商及润滑油行业的要求。
      API发动机润滑油许可及认证项目经理Kevin Ferrick详细地介绍了API润滑油认证的两种标识:一种为API认证标记,也称“爆星图”(Starburst),是对最高等级汽油发动机润滑油的认证(SN级),带有此标记的润滑油符合当前由国际润滑剂标准化和批准委员会(ILSAC)制定的现行发动机保护标准和节能要求;另外一种为API服务标志,也称“圆环图”(Donut),是为配备汽油或柴油发动机的润滑油认证。目前,API为以下现行标准等级润滑油提供认证:汽油发动机(SN、SM、SL、SJ)和柴油发动机(CJ 4、Cl-4、CH-4)。
      Kevin强调,优质润滑油对发动机的保护和使用寿命至关重要,所以建议中国汽车用户使用等级对应并经过API认证的优质润滑油,以正常维护和保养汽车发动机。同时,经过API认证,可以有效保证润滑油对尾气排放的改善作用。
      新面孔
      发展迅猛的中国润滑油市场,已成为国内外润滑油企业的必争之地。在本届会上,除了以往频频亮相的知名企业,我们还看到了进入中国市场6年但首次亮相润滑油展的德国力魔、刚刚进入中国的德国ROWE,以及年轻的民族品牌加美等新面孔。
      德国ROWE:力争三年内在上海设厂
      通过翻译引荐,我们在展台采访了ROWE矿物油制造有限公司非洲/亚洲出口经理尼古拉一撒布罗夫斯基。据尼古拉一撇布罗夫斯基介绍,ROWE矿物油制造有限公司始建立于1995年,产品包括汽车用油、二冲程发动润滑油、齿轮油、金属加工液、防冻液、润滑脂和其它一些特种润滑油。公司的产品除了在德国国内销售外,还通过分销商在德国以外的市场以“Hightec”商标进行销售,业务遍及东欧和南欧、亚洲、中东和南美。
      虽说此番参展是ROWE在中国市场的首秀,但撒布罗夫斯基对其产品在中国市场的表现可谓信心满满。他告诉记者,此次来华参展的主要目的是为寻找合作代理商,宣传推广公司的产品。“ROWE不仅生产一般车用润滑油,还为专业赛车队提供高品质油。而且,所有的ROWE产品都通过了国际著名汽车厂商的使用许可(如大众、保时捷)。只有厂家承认我们的品质,我认为才最具说服力。ROWE分析了很多润滑油品牌在中国的市场表现,探索了一条符合自身定位的营销策略。我们预计三年内在上海设厂,在中国各地寻找代理商,将我们的产品推广、销售出去,让中国的消费者感受到德国ROWE润滑油的与众不同。”
      加美:朝气蓬勃的民族品牌
      橙色基调,散发着旺盛的活力与蓬勃的朝气,首次亮相润滑油展的加美因此格外醒目。
      据加美润滑油(中国)有限公司车用油事业部营销总监王家荣介绍,加美是一家年轻的民族润滑油企业,总部位于福建厦门。加美生产线上引进了加拿大最新的技术与理念,产品线涵盖车用润滑油、工业设备润滑油、金属加工润滑剂、特种合成润滑油以及钢板轧制油五大系列。
      谈及加美的产品特色,王家荣娓娓道来:
      “加美润滑油强调低碳环保,从技术、油品原料等多个方面进行全面整合,并从三

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