内河船舶7月起实施配员新标准
时间：2020-12-16 16:06:03 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
近日从交通运输部海事局获悉，新修订的《内河船舶最低安全配员标准》（简称新《标准》）已发布，将于今年7月1日起实施，内河船舶最低安全配员证书格式随之更新至最新版本。据了解，此次修订以立足船舶安全生产为前提，兼顾航运企业利益、船员个人权益和海事管理机构有效监管，促进内河航运健康持续发展。
据悉，新《标准》在原有配员标准的基础上作了深度、细致调整，体现出较强的问题导向性和区域针对性。为了适应目前内河船舶驾驶台操纵主动力设备的更新升级，新的配员标准不再依据原来轮机部自动化程度“机驾合一”和“非机驾合一”来区分。新《标准》附加了根据船舶连续航行作业时间，增加或减少配员的规定，解决船员因疲劳驾驶引发安全事故的难题。各省级地方海事局和直属海事局参照原《内河船舶最低安全配员一般标准》，可提出仅适用于在本辖区（或辖区某水域）航行的内河船舶最低安全配员标准。新《标准》还对客船配备专职负责乘客安全和应急工作的普通船员作了修改，改由船舶所有人（或者其船舶经营人、船舶管理人）按船舶实际载客人数而不是额定载客数配备相关船员。
全球首家共享集装箱平台进军区块链
2018年3月6日，丹麦全球共享集装箱平台（Global Shared Container Platform， GSCP）的创始企业Block shipping宣布，将于4月15日进行首次代币发行。
据了解，全球共享集装箱平台通过更加智能的方式进行集装箱多式联运，每年可为全球集装箱航运市场节约57亿美元。同时，如果该平台被业内广泛采用，充分利用，全球每年将减少约460万吨的二氧化碳排放。
目前，班轮运输承担着全球60%以上的全球海运贸易，但多年来，如此具有价值的行业却一直受运力过剩、低运价、安全隐患及日益严厉的环保法规等因素的困扰，常年来处于低位运行，导致该行业运营商纷纷转型数字化，提高公司运营效率，以确保公司的长期盈利及运营状况符合全球环保法规。
基于此，Block shipping正在创建全球首个全球共享集装箱平台。该平台将包含全球大约2700万个集装箱的一手实时登记信息，同时允许全球集装箱运输业的全部参与者在全球范围内有效地处理与集装箱交易相关的一些列事務。全球共享集装箱平台是一个基于区块链技术与现代传感技术的综合应用平台。未来，它每年可为全球集装箱航运市场节约57亿美元，同时可为全球减少超460万吨的二氧化碳排放。
目前，全球共享集装箱平台ICO预售活动已开始，并于2018年4月15日开始公开发售，并是北欧地区第一种与航运相关的虚拟币。
广东海事局首次公布十年来同期案例清单
根据近十年水上交通事故规律研究显示，每年3月份为水上交通事故多发时期。为确保“两会”期间水上交通安全形势稳定，加强事故预防预控，推进中小海船专项整治，广东海事局大力加强事故规律性研究，深入开展典型警示教育。近日，广东海事局面向各分支局、船公司、航运企业公布了2006年至2015年十年间3月份的案例清单，并对案例进行了分析，为海事部门制订阶段性、有针对性的安全监管措施提供决策参考，为船舶航行提供安全警示。这是广东海事局首次发布十年案例清单，此后将成为常态化举措。
