民航空管安全中人为因素分析
时间：2021-05-13 00:01:58 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：民航的空中管制工作最重要的使命是确保乘客和飞机的安全，人为因素是造成空中安全事故的主要原因。在空中管制中管制人员起到监督的效果，因此，在改进空中管制工作中，解除人为原因造成的安全问题是不可拖延的。分析空管安全中人为因素的起源，在探索相应的解决策略，最大程度地降低空中管制中的安全问题。
关键词：民航安全；空管安全；人为因素
民航的空管安全一直作为航空安全的工作重点，保证飞行能够安全飞行的关键在于人，这就是要求我们要有正确的认识和能够处理空管中的人为因素问题，完成空管安全的保障任务，以此来保障民航运输的安全运行。
一、民航空管安全中人为因素分析
（一）技术因素
理论对实践有指导作用，越精通专业技术就越容易发现问题、解决问题。管制员对飞行活动的知识掌握得越多越牢固，才能有很强的正确处置能力。当飞机在空中出现特情时，要求管制员及时的发出正确的指挥指令，帮助飞行员解决实际困难，这就要求管制员必须不断的提高自己的指挥技术能力，才能在突发情况面前忙而不乱。为适应飞行流量的增大，管制方法逐步与国际接轨，管制人员的技术水平也要达到国际先进水平，如果我们不加大加紧业务技能的培训，知识老化，就很难参与国际竞争，而赶不上国际民航的步伐。
（二）管理因素
一个优秀的管制单位，应当有严格的、规范的管理制度，随着时间的推移，还应当对不适宜的管理细节进行合理的修改。行之有效的规章制度、岗位职责、工作流程、特殊情况处置预案、防撞措施、奖罚措施等都是保障飞行安全的层层屏障。而有的管制室的规章制度和工作程序虽然很健全甚至很完善，但是执行过程中没有落实到实处。有的领导认为只要能开展得了工作，没有出现问题就可以了，对管制员甚至自己都放松了要求，没有把问题消灭在萌芽状态。
（三）环境因素
管制室内的环境的好坏，直接影响到管制员的精力的分配，进而影响着飞行安全。在管制工作中，与飞行无关的喧闹声，必然会影响管制员的注意力分配，使管制员无法全身心的投入到保证飞行安全工作中。另一方面来，不合理安排休息，班前过于疲劳，都直接关系到管制员工作精神状态的好坏和责任心的强弱。有的管制室内部设置不合理，不是管制室的工作内容，也由管制室完成，分散了管制员的精力，埋下了不安全隐患。另外，现代医学研究表明，色彩搭配对于人的注意力分配、疲劳度、敏感度也会产生影响，管制室的颜色和光度设置也会影响人的反应能力，影响空管安全。
（四）“人机“配合因素
现在，随着先进空管系统设备的投入使用，在一定程度上减少了各管制岗位的工作强度和压力，提高了管制员的工作效率。但是由于部分管制员的人为原因，不能娴熟的使用这些先进设备，甚至造成设备的损坏，反而会使我们的管制条件变得更加困难，给我们的管制工作带来难以估计的后果，直接影响着空管安全。
二、民航空管安全中人为因素应对措施
（一）制定严格的准入标准，从源头杜绝不合格的从业人员
针对空中交通管理工作性质，认真分析从业人员需要具备哪些的基本素质、专业素质与政治素质，对于从业人员资格做出明确的规定，明确空中交通管理人员的任职资格。各空中交通管理部门在招聘人才时要严把人员入口关，严格按照空中交通管理人员职业资格认真挑选，防止裙带关系等不正常的进入方式，杜绝不合格的人进入到空中交通管理人员队伍中，建立一支高素质的空管队伍，从源头防止人为因素的产生。
（二）加强多方面的培训不断提高从业人员整体素质
随着航空事业的不断发展，空中交通管理工作变得越来越复杂，不断出现新的技术与状况，需要培训作为支撑，不断提高从业人员素质，适应新的技术與状况。建立系统的培训体系，制定严格的培训制度，定期对空中交通管理从业人员进行基本素质、专业素质、政治素质以及新技术等方面的培训，并对空中交通管理中出现的问题进行培训，使得从业人员能够不断学习新的内容，掌握工作中的新技术，能够处理工作中出现的新状况，保障空中交通管理人员的整体素质提升。
（三）注重工作环境改善，提供一个相对适宜的工作环境
工作环境是影响一个人工作效率与质量的关键因素，空中交通管理工作负荷大，从业人员受工作环境影响更大，为有效减少空中交通管理中的人为因素，应加强改善空中交通管理人员工作环境。改善空中交通管理工作环境可以从以下几个方面入手：一是提高工作中的人文环境，加强团队合作与融治度；二是建立相对舒适的办公环境，提供舒适的办公用具，增加绿植等解压物品；三是缓解从亚人员心理环境，提供心理咨询，建立减压室，减轻工作人员心理压力。
（四）建立有效的空管安全文化体系并落实到实处
建立有效的空管安全文化体系。安全文化是空管安全价值观与安全准则的体现。人为因素对安全管理工作的负面影响，需要用正确的安全文化去促进作用。让安全文化深入内心，成为工作的一种自觉。随着民航的快速发展，航空安全保障的压力也越来越大，做好安全文化任重道远。让安全文化成为我们工作的一种自觉行为，管制员的思想观念、道德准则、文化素质等都会影响其工作状态。加强全体管制员的安全文化，要以多种方式长期反复的宣传。通过宜传教育，使广大管制员树立持续安全的观念，使管制员正确对待安全，使其在内心深处将安全第一的理念深植于心，形成安全习惯性行为。
（五）正确对待并处理好“人机”配合相关问题
可以通过加强对新型空管系统相关设备的专业知识学习，在经过熟悉并掌握新型设备的使用方法的基础前提下来正确的运行设备，使管制系统运行的一系列安全保障系数得到进一步的提高。
综上，由于人为因素的存在民航空中管制中存在较大的安全隐患，对于民航运行有着直接的影响。空中管制具有特殊性，对于安全操作的要求相对较高。为了能够保证民航顺利发展，需要明确空中管理中人为因素，加强民航空中管理研究工作，制定有效的措施降低人为因素的影响。
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