浅埋偏压 浅埋软岩偏压隧道洞口施工技术
时间：2019-04-20 03:17:49 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
[摘要]承秦高速公路槐尖山隧道洞口设计位于浅埋、软岩、偏压位置。施工过程中采用洞顶截水沟排水，洞口土石方开挖及临时防护、套拱、超前管棚等进洞辅助措施，明洞衬砌钢筋加工及安装、明洞防水层等施工措施，得于顺利通过。为今后同类浅埋、偏压、软岩地质隧道洞口施工提供了可靠的技术参考。
[关健词] 浅埋；软岩、偏压；隧道洞口；施工技术
[abstract] qin huai jianshan bearing highway tunnel in the design of the shallow cover and soft rock, bias position. During the construction of the DongDing cut ditch drains, the excavation and temporary protection, conditions of pipe roof arch, leading to the hole auxiliary measures, Ming hole steel processing and installation, the lining of the waterproof layer construction measures such as holes in the pass. For the similar shallow buried, bias, soft rock tunnel construction to provide the geological reliable technical reference.
[key words] shallow buried; Soft rock, bias; Tunnel hole; Construction technology
中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：
承秦高速公路是河北省高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中的“第一条线”，也是秦皇岛市和承德市路网规划的重要组成部分。项目背山面海，地处燕山山脉东段，燕山山脉蜿蜒盘曲，其分支沿东西向延伸，向东蜿蜒入海。项目区地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷，各种地形交错分布。两地之间的崇山峻岭、悬崖峭壁、山谷沟壑。在全长99.027公里的承秦高速公路秦皇岛段，桥隧比达45%。山区高速公路的选线既要避免山体的大挖大填，解决弃土难的问题，又要有利于当地的自然环境的保护。为了保证隧道在浅埋、偏压、软岩地带的安全进洞，必须采用合理的先进科学的施工技术措施。
1工程概况
承秦高速公路槐尖山隧道位于秦皇岛段抚宁县境内，该隧道洞口依山傍沟，设于山体斜坡，自然斜坡西北倾，坡度35～45°，碎石土层覆盖，边坡稳定性尚好。左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。洞门采用削竹式洞门。左幅明洞长26米，右幅明洞长16米。该隧道洞口设计只注意了地形对环境影响和路基的衔接，而对浅埋、偏压地质构造可能出现的顺层滑动和层间有软弱层造成不对称荷载等重视不够。根据地质测绘资料，隧道进口段为Ⅴ级围岩，花岗片麻岩，节理裂隙发育，岩体较破碎。入口处围岩较破碎，呈全风化～强风化状，隧道开挖时可能有滴水。但实际开挖时由于节理发育、风化破碎，层间有软弱层，施工中发生开裂崩塌等不良地质现象。为此，施工过程中采用洞顶挖截水沟排水，洞口土石方开挖时采用临时防护、套拱、浅埋段超前支护采用30米长管棚加小导管施工等进洞辅助措施，明洞衬砌钢筋加工及安装、明洞防水层等施工措施，得于顺利通过。
2 浅埋、软岩、偏压隧道洞口施工技术方案
2.1施工测量
2.1.1隧道洞口开挖前施工测量主要对洞口地表原地面复核、中线施放、洞口刷坡线放样。
2.1.2隧道洞口地表沉降观测点预埋
洞口设测点和基线受地形限制较大，沉降观测点易选在洞顶截水沟上面，且通视条件好、不易破坏的位置选好基点。测点沿地面布设在隧道中线两侧共设置四个测点，隧道开挖前进行量测，隧道进入主洞后且距离测点超出30m以外停止观测。桩橛要牢固，埋深不得小于1m。
2.2隧道洞口施工工艺
2.2.1施工工序
隧道洞口施工工序为：施工准备→洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水→洞口土石方开挖及临时防护→套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工→明洞衬砌钢筋加工及安装→明洞模板制作及安装→明洞混凝土浇筑→明洞防水层施工→明洞回填
2.2.2施工准备
洞口及明洞开挖前要做好临时住房建设、拌合站建设、空压机站、变压器站的建设。
2.2.3洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水
明洞和洞门联成一体，安排同步施工。测量放线、验线后做好仰坡截水天沟。
⑴截水沟位置为距洞口仰坡和地面交接线6.0m处。沟渠开挖后，基底应夯实整平，再进行砌体施工。截水沟为M10浆砌片石，每隔10m设一道伸缩缝，砌缝用沥青麻筋填塞，截水沟出口处附近应用浆砌片石铺筑以防冲刷。结合山坡地形和两侧空压机站，做好隧道洞口的防排水工作。截水沟具体尺寸右图-1及位置如下图-2：
⑵浆砌片石应在设计指定的料场进料，石质均匀、不易风化。
⑶石材厚度不小于150mm，表面平整。
⑷ 砂浆采用中砂拌制。砂浆必须有良好的和易性，用机械搅拌。砂浆必须现拌现用，当天搅拌的砂浆当天必须使用完毕，不得第二天继续使用或重新搅拌，以保证浆砌的质量和避免不必要的浪费。
⑸ 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。
⑹ 砌筑采用坐浆法，各砌层的片石安放稳固，砌石间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆铺满，砌石与砌石之间留3cm缝隙。砌完后缝隙间砂浆用抹子捣实。砌筑上层片石时，避免震动下层石块。砌石分层砌筑，砌筑时每层石料高度大致一致，砌缝宽度为3cm。上下错缝砌筑，严禁通缝，错开距离不得小于8cm。 由于天沟较长可采用分段砌筑，每隔10m设一道沉降缝，砌缝用沥青麻筋填塞密实。
⑺ 施工中严禁超欠挖，如为欠挖必须返工挖至规定深度；如为超挖则用同等浆砌片石回填。
⑻ 截水沟采用M10砂浆勾平缝，勾缝深入砌体2cm。
⑼ 砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7天。养护期间避免碰撞、震动或承重。
2.2.4洞口土石方开挖及临时防护
开挖前，先对原地貌进行清危。开挖采用台阶法开挖。利用挖掘机开挖土方，自卸式载重车运土，如遇石方，采用风枪钻眼，可控松动爆破，开挖时对边坡要随挖进行喷锚支护，确保边坡稳定。开挖分两阶段进行，第一阶段开挖至仰坡防护界限，第二阶段为明洞部分土石方开挖。开挖后及时排危。开挖到基底部位，如为土质则留20cm由人工开挖，如为石质则要严格控制钻眼深度及装药量，以防造成对基底岩层的破坏。上半部开挖过程中，要随挖随护，严格执行短开挖，多循环的原则。开挖下半部时同样严格执行以上规范。基坑开挖完成，要经检查合格方可绑扎钢筋和立模。明洞永久性边坡采用30㎝厚浆砌片石网格护坡，必要时采用喷、锚及挂网防护，喷C20混凝土10㎝，Φ22砂浆锚杆长250㎝或350㎝，间距120×120㎝，按梅花形布设，钢筋网采用Φ6.5钢筋，20×20㎝网格。仰坡刷坡坡度为1：0.5，明、暗洞分界线处土坡铺设Φ6.5＠20×20钢筋网，喷射C20混凝土厚度10cm，并设Φ22＠120×120砂浆锚杆，顶坡锚杆长3.5m，边坡锚杆长2.5m，锚杆呈梅花型布置，如图-3所示：
