论空中交通管制工作中空管人员的压力源与管理措施
时间：2021-05-12 16:00:14 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
[摘 要]隨着社会和经济的不断发展，我国空中交通事业实现了一定的发展。空中交通管理也逐渐受到更多人的重视，空中交通管理主要影响的是空中交通的安全性和效率。而随着时代在不断的发展，未来我国的航空事业会迸发出新的活力，空中交通流量问题将变得更加严峻，导致空中交通管制员的职业紧张感上升。所以，文章将通过分析空中交通管制员职业紧张的相关问题，提出解决的策略，希望能给航空事业带来一定的启示。
[关键词]交通管制工作；空管人员；压力源；管理措施
中图分类号：J62 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）02-0107-01
前言
要想有效缓解空中交通管制员面对的工作压力和社会舆论造成的压力，相关部门就应注重鼓励空中交通管制员进行深造学习，进而制定自己的工作计划，不断提高自身的工作能力，促使空中交通管制员有能力胜任本职工作，同时，还要对空中交通管制员进行心理辅导，缓解所面临的各种压力，使空中交通管制员以最好的状态完成工作任务。
1空中交通管制及空管人员概述
1.1空中交通管制概述
很多人对于空中交通管制工作比较陌生，其实空中交通管制指的就是飞机一类的航空器在天空和地面进行活动的时候，必须受到管理的调控。所以才诞生了现代空中交通管制工作，具体分类有空中交通管制、飞行情报等等不同方向的业务。实施空中交通管制的意义就在于能够防止航空器在某些不知情的状况下发生相撞的事故，或者与航天器以外的其他事物相撞，以此来确保空中交通的安全，保证不同航空器快速安全的完成飞行任务。
1.2空中交通管制员概述
空中交通管制员顾名思义就是指实施空中交通管制的相关工作人员，维护空中正常的交通秩序。管制员具体的岗位也有几个大方向的分类，比如塔台管制和区域管制等。就塔台管制工作来说，塔台的管制工作区域一般设置在机场的最高位置，平时具体负责的工作认识就是对于航空器的滑行、起飞以及着陆等环节进行管制与协调。无论是何种岗位的管制员，其中心任务都是了解空中的交通情况，并作出及时的指挥与协调。当今交通运输业飞速发展，每天有无数航班在进行忙碌的工作，如果没有空中交通管制员的参与和维护，很难保证航空器安全有效的到达目的地。
2空中交通管理现状分析
空中交通管理是伴随着航空运输的发展而发展起来的。现代航空最大的进步之一就是建立起来了较完善的空中交通管制服务体系和各种导航、监视系统，从而使民用航空活动能够规范、有序、安全地进行。现代航空的系统特征使得每个要素和子系统对系统的运行都起着至关重要的作用。作为航空系统的子系统，空中交通管理系统的发展滞后、失误和运行紊乱都将影响航空活动的正常进行，甚至引发灾难性后果。不过，近年来，快速增长的航班量、社会公众对飞行安全与正常的迫切需求与现有空域条件及空管保障能力不匹配的矛盾日益突出，我国的民航空中交通管理系统不完善，已严重制约着我国民航业的发展。这种情况下，不仅加大了管制人员的工作压力，并且还需要对管理系统进行创新，以满足时代发展需求。
3空中交通管制中空警人员的压力来源
3.1空中交通管制员工作压力概况
空中交通管制员的工作内容十分繁杂：第一，空中国交通管制员从上岗开始就要绷紧神经，进行精确的信息传输和操作。第二，空中交通管制员需要对即时的天气状况进行播报、对已经设定的和临时出现的航空限制进行准确的通知。第三，空中交通管制员还要及时的了解航空器发回地面的工作性能，进行数据的及时分析，做到最快发现航空器的飞行问题。第四，空中交通管制员还要管理航空器交通管制使用的空域和飞行的航线，安全间隔，做到最大精度的指挥控制飞机的有序飞行。第五，空中交通管制员要有及时启动应急程序的能力，快速的通报和协调地面和空中的规定。
3.2航空工作任务繁重带来的压力
当前，空中交通管制员在实际工作中承担繁重的工作量，一旦有操作不当的行为，很容易发生安全事故，严重威胁着人们的生命安全，进而造成人员伤亡和巨大的经济损失，充分说明管制人员必须具备责任心，承担很多的压力责任，不能出现操作不当的情况，需认真完成工作量，对待突发事件要有条不乱，同时处理好多项事物，做好通信工作和管理工作，需在短时间内完成信号传递和通信处理任务。而以上种种给予了空中交通管制员很大的工作压力，管制员心理压力长期没有办法排解，会直接影响工作效率，进而无法实现制定的发展目标。
4空中交通管制员缓解工作压力的方法
4.1加强技术复兴
加强技术创新是减轻空中交通管制员工作压力的最有效方法，如在法国泰雷兹的一个先进技术实验室，工程师们正在测试一个下一代空中交通管制工作站。而在渥太华，Sea ridge Technologies的技术工程师正在完善一个基于摄像头的增强现实（AR）系统。虽然相隔了数千英里，这些独立的项目表明有关管制员工作场所的技术复兴即将来临。在视频、触控、语音识别和人工智能（AI）技术发展的推动下，未来管制员工作站所使用的技术有望与飞机驾驶舱技术相匹敌，甚至是有所超越。
在未来管制员的工作站，人眼追踪可以在管制员没有注意到关键信息时发出警告，增强现实将提升管制员的情境意识，而人工智能将帮助管制员处理简单工作流程。
4.2从空中交通管制员自身入手
首先体现在选拔环节，要制定严苛的心理素质考核，对于合格者才能予以录用。其次，可以定期开展相关的培训工作，为管制员的决策水平提供发展的机会。再次，相关部门还要考虑到管制员的实际情况，尽量安排合理的上班时间，以免过长工作时间导致的精神紧张和生理上的不适。最后，管制员自己要学会纾解压力，用正确健康合理的方式释放自己的情绪。开展相关的课题交流活动，让管制员自己在活动中吸取他人的经验和方式，缓解职业压力。
4.3加强社会支持
一是关注空中交通管制员的身体和心理健康。深入贯彻党中央提出的“重心下移，关心一线”的指示精神，定期邀请专家深入空中交通管制中心，宣传对抗工作压力的方法，宣传防病健身知识，缓解空中交通管制员的工作压力，保持旺盛的工作状态。二是社会要加强对空中交通管制员的理解，通过社会宣传的方式提高人们对空中交通管制员的认识，提高人们对空中交通管制员的认同感。三是家庭要给予空中交通管制员更多的关怀和支持，减少空中交通管制员的后顾之忧。
结束语
总之，空中交通管理员的工作比较特殊，需要较高的专业素质，还要在平时进行补充训练，职业紧张在所难免。因此，需要相关部门对其定期进行相关的心理疏导，帮助他们自行进行压力的纾解，减少他们的职业紧张现象，在保证工作效率的同时，对空中交通管制员投以更多人性方面的关怀。
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