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    船舶建造项目全面质量管理分析

    时间:2020-12-18 20:03:03 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      摘 要:海洋运输业的迅速发展推动了船舶建造项目的兴盛,同时也对船舶建造的质量提出了更高要求。大部分船舶建造项目采用全面质量管理模式,在保证质量的前提下实现控制成本和提升竞争力。在全面质量管理模式下,船舶建造业如何确保质量,实现行业内竞争力的提升,是企业需要重视的问题。
      关键词:船舶建造;质量管理;船舶质量
      中图分类号:F426.474 文献标识码:A 文章编号:1004-7344(2018)33-0019-01
      项目质量管理是针对企业现有条件,以实现项目的具体质量标准为目的,制定和实施的一系列质量管理活动。船舶建造项目是一项系统的综合性工程,需要多个工种领域共同合作。因此船舶建造也需要一个复杂的全面质量管理系统,来做好沟通和协调,使船舶质量达到相应标准和要求。
      1 船舶建造项目质量管理的现状
      现阶段海洋运输行业的不断发展对船舶建造的质量提出了更高要求,船舶建造项目复杂庞大,建造周期长,全面质量管理工作会非常复杂繁琐。船舶建造过程中既要保证船舶质量,又要保证工作进度和建造成本,质量管理的信息量非常庞大,每个工作项目都可能会出现不同的问题。
      随着我国海洋运输行业和船舶建造业的不断发展,我国船舶建造的管理制度发展出一套成熟的质量管理体系,在管理过程中不断改进质量管理体系,重视工人参与,包含船舶建造的每一环节。但在船舶建造质量管理体系中还存在一定问题,比如质量管理水平仍然不能满足发展需求,成本控制效果比较差,质量管理制度缺乏相关落实,缺乏质量管理意识,生产技术要求达不到标准,以及信息传递的途径不畅通,这些都会影响到全面质量管理的效果,最终影响船舶建造项目的质量[1]。
      在海洋运输业和船舶制造也不断发展的同时,船舶制造也凸显出一定的趋势,首先表现为自动化程度的不断提升,随着信息技术不断更新换代,船舶建造的信息化也呈现越来越快的发展趋势,其中电子科技、信息通信和控制技术的不断发展为船舶建造提供了有力的技术支撑,对于实现船舶的自动化控制具有重要作用。船舶的通信技术、航行数据记录技术可以上船舶航行做到实时监控、合理调度,更加有利于远洋运输[2]。船舶信息化程度的提升对于质量也有更高的要求。其次船舶建造也呈现出绿色环保的发展趋势,资源利用效率不断提高,船舶建造中深深渗透了环保概念,减少对资源的损耗和环境的污染,提高船舶建造质量,可以有效减少资源浪费,减少对环境的负面影响。在船舶建造过程中,简化建造工艺流程,减少资源损耗,使用虚拟设计技术,运用其可视化特点,对造成的污染和浪费进行评估,并针对性地改良工艺,提高船舶建造的环保程度。
      2 船舶建造项目全面质量管理措施
      2.1 构建船舶建造项目全面质量管理模式
      通过制定适当的质量管理规划,对项目进行合理的设计,达到船舶建造的质量标准。其中的质量管理要求包括:整体的质量管理概况、质量管理目标、相关人员职责,前期建造方案和计划、物资采购、成本控制、出现问题后的处理预案以及其它方面等。在项目进行过程中对计划也要不断改进和优化。
      在船舶建造过程中实现全程的质量管理,根据质量管理规划的内容,对船舶建造过程进行全程监督,对质量检测结果进行书面记录,并进行评价,对计划中不合理的部分进行更改,降低质量问题对整个计划的影响,提高对船舶建造质量的重视,达到提高船舶质量的目的[3]。
      在建造过程中向企业、客户和第三方提出担保,向企业领导提供质量依据,满足船舶建造的生产要求,外部质量担保可以让客户对船舶质量放心。
      在船舶建造过程中,要对船舶建造的技术和质量管理措施不断进行完善和优化,提高工作效率,在建造过程中主动发现和解决问题,实现项目质量的提升。
      2.2 船舶建造项目全周期的全面质量管理
      船舶建造项目的前期设计阶段,首先要确保船舶建造的尺寸、精度等的精确度,依据相关标准,严格控制质量管理,为后续船舶项目的质量管理打好基础。
      船舶建造项目的采购阶段,原材料、零部件以及建造过程中所使用的机械设备等都会对船舶质量造成影响,因此在采购过程中一定要做好质量管理,加强对采购工作的监督管理,保证原材料的质量。
      由于船舶建造项目庞大复杂,建设周期长,因此船舶建造项目在建造过程中的质量管理非常重要,在施工阶段的许多因素都会对质量产生影响,特别是施工的前期阶段,因此在施工过程中一定要对各方面的因素严格控制。比如对员工的专业技术素养进行培养和提升,优化技术力量,改善施工环境和施工条件,对施工过程中的不良因素及时作出预测并做好预案,在遇到大风、降雨天气时,要停止焊接、油漆等工作,在大型吊装现场要做好人员的控制,对出现紧急情况的要及时进行干预,减少施工现场意外事故的发生,协调施工,提高施工效率[4]。
      在船舶建造完成后的交接阶段,船舶必须经过各项性能测试,调试完畢达到各项性能标准后,才能进行交接,主要测试码头系泊实验、航行实验、倾斜实验或称重实验等。在售后阶段要做好及时的跟踪服务,确保船舶的各项性能正常。
      2.3 推动船舶建造的标准化生产
      在船舶建造过程中采用标准化质量管理,根据产品质量标准为核心制定建造标准,达到船舶生产的质量标准。在对船舶的设备、材料和加工件进行安装时,要严格按照图纸内容进行加工,依据相应的技术规范,采取散装法的内容,控制好加工质量,将设计图纸的意图展现出来,保证工程质量达到标准。对于施工的设备、仪器要定期进行检验,确保其性能,在施工过程中减少停工和返工现象。
      3 结 语
      船舶是海洋运输的重要交通工具,船舶的质量关系到海洋运输业的发展。要促进我国的船舶建造业的良性发展,需要高度重视建造过程中的全面质量管理,树立质量意识,借鉴先进生产管理经验,克服生产建造过程中的问题,提高船舶建造业的核心竞争力,提高船舶建造也的全面质量管理,最终达到提高船舶质量的目的。
      参考文献
      [1]孙祥继,周 俊.探讨船舶建造项目全面质量管理模式[J].科技展望,2016,26(29).
      [2]于 河,张 超,谢 东.船舶建造现场管理常见问题及其对策[J].工程技术:文摘版,2016(6):159.
      [3]张 洁.船舶建造项目全面质量管理模式初探[J].科技创新导报,2015(10):197.
      [4]彭启超.船舶建造项目质量管理与控制探讨[J].城市建设理论研究:电子版,2016(12).
      收稿日期:2018-10-12

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