立体升降停车设备 浅析升降横移类机械式停车设备的现场检验
时间：2019-04-25 03:36:52 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：随着人民生活水平的不断提高，曾经属于奢侈品的汽车已经走入平常百姓家，并渐渐成了人们生活的必须品。而汽车数量的猛增，促使立体式机械车库这个新兴产业的高速发展，市场上充斥着品种繁多的停车设备，并且质量参差不齐，这给特种设备检验人员检验工作带来很大难度，本文着重对升降横移式停车设备的现场检验工作进行梳理，并从日常发现的设备隐患问题进行汇总分析。
关键词：升降横移类机械式停车；设备检验
中图分类号：U491.7 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 (2012) 06-0170-01
在现场检验时应该重点注意以下事项：
1.资料的审核工作：设计文件，工艺文件与随机资料的查看：设计文件要看a、钢结构、尺寸应符合《机械式停车设备通用安全要求》（GB17907-2010）等国家有关标准的规定。若设计发生变更，要求对承载金属结构的强度、刚度、局部及整体稳定性进行校核，并要有计算书及审签手续，重点焊接工艺评定覆盖范围和有效性应符合许可条件审查要求。b、机械传动和电气控制系统设计应有满足预期性能要求，并避免传动或电气系统局部失效而产生的不安全因素。C、安全保护装置应满足国家有关标准的规定。工艺文件中工艺应切实可行，符合通用工艺要求。随机资料要齐全，基础建设和预期使用说明资料完整，有详细准确的过程检验记录，自检记录项目详细并经自检合格。
2.实施现场检验时应当具备下列检验条件方可进行验收：
（1）需要报检时提供的技术资料已经检验机构审核合格；
（2）室内型机械式停车设备的环境工作温度应为-5～+40?C，室外型机械式停车设备的环境工作温度应为-15～+40?C，相对湿度应不大于95%；
（3）海拔高度2000m以下，相应的大气压力为86～110Kpa；
（4）电源：380V、50HZ、三相四线制交流电源，在尖峰电源时，从电网变压器至本设备总进电端的电压损失不超过10%，电压正向波动量不大于5%；
（5）环境空气中不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃；
（6）检验现场应清洁，不应有与机械式停车设备运行无关的物品和设备，相关现场应放置表明正在进行检验的警示牌。
经常在检验现场是临时电或有无关人员走动，此时应终止检测，避免意外事故发生。对于不具备现场检验条件的机械式停车设备，或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员也可中止检验，并书面说明原因。
3.主要受力构件和组件检查：焊接接头型式、尺寸和焊缝表面质量应符合标准和设计要求；焊缝外部不得有目测可见的明显缺陷，包括裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合、未焊透、形状缺陷及上述以外的其他缺陷。螺栓连接不得松动，高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。当受力构件失去整体稳定性时，不应修复，应报废。主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。值得注意的是在定期检验时，应该着重关注立柱、横梁、钢架斜杆、载车板有无破损，立柱垂直度，梁间平行度，要用线垂与钢直尺进行验证。载车板的绕度，带载用测距仪进行测量。
4.重要零部件的检查：钢丝绳、滑轮、开式齿轮、卷筒、链条、车轮及导向轮的磨损、变形、缺损情况未达到相应报废规定。制动器要工作正常，制动可靠，共同驱动电机制动要同步。监督检验时要关注钢丝绳或驱动链条选型是否正确，钢丝绳固定可靠，压板数与卷筒上剩余圈数符合规定。定期检验要看钢丝绳是否有断丝、扭结、压偏、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、断丝、绳芯挤出等现象，有则及时更换，此外，由于钢丝绳长期负重后会延伸，应使用宽钳口游标卡尺测钢丝绳延伸后的直径，直径减少量为公称直径的7%时必须报废。采用链条链条出现裂纹，过盈配合处松动，相对磨损伸长率达到3%等情况其中一个时应报废。
5.电气设施检查：要求电气设备固定牢固，无破损，无松动，停车设备能按照指令准确完成各项控制功能。设备接地可靠，绝缘良好。有短路、欠压、过压保护、零电位保护、相序保护。在定期检验常常发现供电的导线有破损或露铜的地方。开关、按钮等未完好无损，其带电部分不得裸露在外。电机绝缘不好，其接线板无盖板防护，以防直接接触。局部照明灯应使用36V的电压，禁止使用110V或220V电压。这反映相关维保责任单位人员工作不认真，不熟悉规范要求。
6.安全装置检查，通常升降横移类机械式停车设备应具有：
（1）能防止人或车辆进入的装置或能使用停车设备停止运行的装置，并有声、光报警装置。常见是采用红外线光电开关配上运转警示灯。
（2）载车板上应有高度为25mm以上的阻车档或其它有效的阻车装置。如轮档。
（3）运行终端限位，缓冲装置和止档。通常为上下限位和上下缓冲聚氨脂、止档，横移限位开关与横移机械式档块。
（4）防止搬运器坠落的装置。应有载车板停位时的防坠落装置。采用安全钩要检测安全钩有无裂纹，是否有变形。
（5）外露有伤人可能的开式齿轮、联轴器、链轮、链条、传动轴等运动部件，设有防护罩.
（6）设有断绳（链）、松绳（链）及其绳（链）伸长不均检测装置。检验时人为动作试验。
（7）应设非自动复位的紧急停止开关，且安装在操作者目视能确认人和车辆安全的地方。
（8）设有车长限制装置，能够防止车辆长度、宽度、高度尺寸超限装置，当超过适停车辆尺寸时,机械不动作或者报警。
此外，笔者认为还应该建议加设：1）应设置超载检测装置，以防停车设备超载运行。不应靠电机过载保护来实现超载限制功能。2）加装运行时间继电器。因为每次停车，按程序来应该是有一定时间范围，而且基本是一样的，那么如果运行超出规定时间，可以肯定出现意外事件，所以应让升降或横移时间超过设计秒数会自动停机保护装备。
7.安全距离和安全标识：停车设备所有运动件与任何栏杆或扶手不小于0.1m;停车设备所有运动件与出入区不小于0.5m；停车设备上任何部件与高压输电线的最小距离不小于1.5m；通常出入口高度应不小于存取车辆高度加100mm。在停车设备出入口处明显位置处有表明适停汽车的种类、尺寸、重量及其它注意事项的标志；出入口、操作室、检修场所设有相应的安全标志，包括禁止标志、警告标志和提示标志。这点在检验时，特别注意的是在测量高度时要问清顶部是否留出做消防的空间，而且要做好停车设备与外界之间的栏杆以防止人员窜动。
升降横移类停车设备的现场检验对检验人员提出了很高的要求，因为它结构复杂，组件繁多。这就要求检验人员要了解设备原理，熟悉检验流程，注重每一个细节，擅于发现问题，从而才能发现问题，把设备隐患消灭在萌芽中
