我在美国登上航空母舰
时间：2021-05-22 16:03:48 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
2011年7月28日中国报道中国改装的航空母舰即将完工的消息，使我记起在美国登上航空母舰的观感。
我在美国所住的旧金山海湾，是美国西海岸的重要军港。在海滩散步，好几次，我看见面前宽阔的海里，航空母舰在游弋。那时候，我不大在意这庞然大物，只是好奇地望了望。
在“9·11”事件之后，航空母舰引起了我的注意，因为美国远征阿富汗，航空母舰便是美军的主力。其中，把旧金山海湾作为母港的，有四艘航空母舰，即“卡尔·文森号”、“林肯号”、“珊瑚海号”和“黄蜂号”。其实，航空母舰所停泊的码头离我的住处不远，开车十来分钟就到了。我饶有兴味地登上硕大的“黄蜂号”航空母舰。这是我头一回登上航空母舰……
航空母舰是海上巨无霸。航空母舰既是海上的流动机场，也是流动的军事基地。美国是现在世界上唯一的超级大国，也是拥有航空母舰最多的国家。航空母舰是进攻性军事设施，这海上巨无霸是保证美国在全球巨无霸的重要军事力量。美国在世界各地建立了诸多军事基地。但是，毕竟军事基地是固定的，而且美国不可能在世界的每一个角落都建立军事基地。航空母舰可以到处游弋。哪里需要，航空母舰就驶向哪里。正因为美国要称霸世界，所以建造了一艘又一艘航空母舰。“9·11”事件爆发之后，9月15日，美国总统布什在戴维营和副总统切尼、国务卿鲍威尔、国家安全顾问赖斯举行了国家安全会议。这次戴维营会议，作出了军事打击阿富汗的决定。布什总统在会后表示，在9月11日对美国几处目标进行的一连串恐怖攻击中，沙特阿拉伯极端分子本·拉登无疑是主嫌。布什宣布，美国已处于战争状态，所有军事人员都要随时待命。在讲话中布什表达了军事报复本·拉登及其庇护者的决心，“有军服的人都要准备好打仗”，“我们的反应必须威力无边、持久而且有效”。根据布什总统的命令，分布在全球范围内的美国军事力量也开始了历史上罕见的大集结。
就在这时，停泊在阿拉米达的美国海军第五舰队“卡尔·文森号”、“企业号”和“罗斯福号”3艘航空母舰奉命出击，在众多军舰的护航下，驶过太平洋，向海湾进发。另外，美国海军第七舰队的航空母舰“小鹰号”，也离开加利福尼亚州的圣地亚哥，前往海湾。每一艘航空母舰，都有众多的军舰配合，形成一个战斗群。这样，4艘航空母舰集结海湾，构成了对阿富汗的巨大军事威胁。
4艘航空母舰之中，“企业号”是美国第一艘、也是世界上第一艘核动力航空母舰。“企业号”航空母舰部署在阿拉伯海，战斗群内共有军舰12艘，战机75架。舰上人员总共有3200多人，航空人员2500人，另有司令部人员70人。来自阿拉米达的航空母舰“卡尔·文森”号，是这次空中打击阿富汗的主力，舰上有官兵3500人，配备了66架战机，包括E-2C预警机、F-14和F-18战机、S-3反潜机和AE-6B电子战飞机等。航空母舰“小鹰号”拥有兵员5500多人，装备各种舰载飞机80多架。航空母舰“罗斯福号”部署在波斯湾，拥有军舰14艘，飞机75架。在向阿富汗开战时，美国这4艘航空母舰起了巨大的作用。
虽然在阿拉米达停泊着好几艘航空母舰，但是现役的航空母舰乃军事要地，不能采访。我被允许参观不久前退役的航空母舰“黄蜂号”。
陪同我参观的是“黄蜂号”的美国老兵菲利浦。他说，“黄蜂号”退役了，他也退役了，留下来看守这艘曾经度过他青春岁月的巨舰，可以说是他能够找到的最合适也最乐意的工作了。
他知道我来自中国、来自上海，马上跷起大拇指。他指着我的细格西装，开玩笑地说：“上海的西装，比美国的漂亮！”
我沿着漆成灰色的铁梯攀登，上了“黄蜂号”，跟在菲利浦先生后面，不断地在各种铁梯子上爬上爬下，航空母舰相当于十几层的大楼，全靠攀铁梯上上下下。
沿着铁梯，我首先来到的是一个很大的船舱，看上去像个大礼堂，空荡荡的。菲利浦先生告诉我，这是飞机仓库。仓库上面的甲板，就是起降飞机的机场，即飞行甲板。飞行甲板有多大，这飞机仓库就有多大。平常，飞机就存放在这仓库里。这个飞机仓库，可以同时停放100架飞机。菲利浦先生带我去看运输飞机用的电梯，那电梯看上去像是半个篮球场。这电梯只是一块巨大的平板。飞机从仓库里滑行到这平板上，电梯把飞机升上去，与飞行甲板上的停机坪持平，然后飞机驶向跑道，飞向天空。这个电梯有15米高。虽然那么大，但花11秒钟就能把一架飞机从仓库送上飞行甲板。在飞机仓库的墙上，挂着一块很大的牌子，上面密密麻麻画着许多红色五角星。菲利浦先生告诉我，这是“黄蜂号”的战绩表，每一颗红五星表示打下的一架敌机。“黄蜂号”总共打下敌机668架，击毁停在地面的飞机742架，另外，还击沉过许多敌舰。不过，击沉敌舰不是论艘计算，而是按总吨位计算，总共是270万吨。对于击下多少敌机，我一看就明白，而对于这击沉敌舰的总吨位，我没有形象的概念。我问：“黄蜂号的吨位多少？”菲利浦先生回答说：“4万多吨。”
这下子我明白，被击毁的敌舰的总吨位相当于60多艘“黄蜂号”航空母舰！
菲利浦先生告诉我，脚下的这艘“黄蜂号”，是重建的航空母舰。“重建”意味着什么呢？他由此讲起了“黄蜂号”航空母舰的历史。“黄蜂号”最初是在1934年3月设计的。1936年4月1日，在Bethlehem Fore River造船厂开始建造，1939年4月4日下水，1940年4月25日在大西洋服役，用作护航和运输。1941年12月7日，日本偷袭美国珍珠港，太平洋战争爆发。由于美国太平洋舰队缺乏航空母舰，“黄蜂号”被调往太平洋战区作战。菲利浦先生说，在第二次世界大战中，美国与中国站在一起，“黄蜂号”曾经到过中国沿海。美国空军以陈香梅的丈夫唐纳德为首的“飞虎队”来到中国，支援中国的抗日战争。日军统帅山本五十六在袭击珍珠港之后，曾经十分感叹地说：“尽管炸沉了美军许多军舰，但是没有炸沉美军的航空母舰！”
日军的攻击矛头指向美军的航空母舰。
1942年9月15日，对于“黄蜂”号来说，是一个沉重的日子。这天，“黄蜂号”航空母舰和“大黄蜂号”航空母舰一起编队，在南太平洋瓜达尔卡纳尔岛以南海域为运输船队护航。中午12：50，日本海军的“伊－19号”潜艇的声纳兵侦听到水声信号，判断有一庞大舰队驶近，于是，艇长高一木犁立即操纵潜艇上浮，用潜望镜观察，发现了美军“黄蜂号”航空母舰（未发现“大黄蜂号”航空母舰），于是悄然进行跟踪。
到了下午14：45，日军“伊－19号”潜水艇与美军“黄蜂号”航空母舰的距离只有900米，而且这时“黄蜂号”航空母舰正好转弯，舰身横对日本潜水艇。高一木犁意识到这是绝好的攻击机会，便瞄准“黄蜂”号，下令艇首六枚鱼雷齐射！
这六枚鱼雷齐射的间隔时间为3秒，航行深度设定为6米。第一枚鱼雷脱靶，鱼雷跑完1200米航程沉没了；第二枚鱼雷也没有打中“黄蜂号”航空母舰，却正好击中远在1100米的“大黄蜂号”航空母舰的护航驱逐舰“奥布赖恩”号；第三、第四、第五这三枚鱼雷，命中了正在转向的“黄蜂号”航空母舰。“黄蜂号”连中三枚鱼雷，舰上的航空汽油燃起熊熊大火，并引发了一连串的大爆炸。那第六枚鱼雷虽然没有命中“黄蜂号”航空母舰，却意外地击中1200米处的“北卡罗来纳”号新型战列舰！这样，日本海军的“伊－19号”潜艇创造了海战史上的奇迹，六发鱼雷五发命中，击中三艘敌舰！
