从物种入侵角度对船舶压载水的研究
时间：2020-12-18 16:06:32 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
[摘 要：船舶压载水是为了控制船舶横倾、纵倾等问题，控制船舶稳性的重要物质，压载水是由水和一些悬浮于水面的物质所组成。现目前由于双层底船舶的发展，压载水也主要存储与双层底之间，使船舶处于一个不至于翻船的位置，并可以保持安全的航行。但压载水能够保证安全的前提下，存在着一个特别大的问题——呀在水中含有大量的生物群落，在压载水排放的时候，会导致一些异地的微生物、鱼卵等物质转移到了新的环境当中，进而破坏新环境的生物链。
关键词：物种入侵；繁殖；破坏环境]
1压载水的作用及压载水的现状
1.1压载水的作用
压载水作为船舶最重要的“水”之一，具有保持船舶的稳性不招致严重破坏、吃水的深度保持均匀、船舶在装卸货的状态下也能够保持一定的稳定性、能够在广袤的海洋当中能够安全而且顺利的行进等一系列关于船舶稳性安全的问题。而且在破冰船的航行当中，可以通过对压载水的调节，调节船首与船尾的高度然后进行对不同厚度的冰面进行破拆的工作。
1.2压载水的现状
虽然船舶压载水对于船舶来说是非常重要的，但是船舶压载水给海洋环境带来的威胁也是相当巨大的，它会引来很多异国、异地的外来生物，这些生物到了新的环境之后会出现两种情况。第一，这些有害的生物到了新的环境之后不适应于这里的温度、含氧量等，之后就死在了新的环境之中，而这些死亡的生物遗体会沉没在海洋之中，增大了海洋的分解负担，抢占了此区域海洋生物的营养成分；第二，这些有害的生物到了新的环境之后，特别适合这里的环境，并疯狂的生长，比如美国的鲫鱼，这些生物没有到过这种环境当中，所以就没有底线的生长，这样的情况会导致该海域的生态环境严重“瘫痪”，直接影响到国家的经济，而且造成了巨大的经济损失，海洋生态平衡的破坏也急剧增大。
2导致物种入侵的原因分析
船舶压载水不是一潭不需要更换的“死水”，所以在船舶的吃水深度或在装载货的时候，船舶压载水是需要根据要求进行加装、泄放的，所以在这个时候，水质中的微生物、鱼虫卵等微小物质是特別容易进入船舶的压载水中的，而且这些物质是不太容易被肉眼发现的物质，比如在A地加装压载水时，鲫鱼鱼卵群进入压载水中，而在B地需要对压载水进行相应的排放来调整船舶的吃水深度，那么B地就相对容易让鲫鱼鱼卵得到机会并大量繁殖，新的鲫鱼物种便会入侵B地，使B地的海洋生态环境遭到严重的破坏，当地的生物也因此不能够正常的生活，当地的水质也遭到了严重的污染。
3防止压载水污染的方法
现目前，压载水存在的最严重的污染之一就是物种入侵，但是微生物或鱼卵群等肉眼难以发现的物质进入压载水是我们人类难以发现的一种现象，而且是难以避免的一种问题，所以就新的生物入侵压载水这方面我们是无从入手的，所以只能从压载水的管理进行行营的规范化及细节化。
3.1规范压载水处理装置
压载水的处理装置是防止物种入侵异地的一个重要装置，它就是进入船舶的压载水的一道检查门，符合船舶压载水标准的压载水则可以通过这个门进入船舶当中或者排出船外，但是没有符合规定的压载水则经过此装置的处理使其经过物理处理、化学处理等进入船舶当中或排出船外，经过压载水处理装置的压载水的微生物、鱼卵等的含量都必须在2004年2月9—13日在英国伦敦召开的IMO外交大会正式通过的《压载水公约》的标准以下才能够排放或进行装载。这个公约的执行确保了国家与国家之间的利益，规范了船舶压载水的管理。而且对于不同的船舶来说，压载水处理装置也肯定是不尽相同的，一套非常完美的船舶压载水处理装置必须是要保证船员安全、船舶船体的安全航行；在尽量短的时间处理尽可能多的压载水；减少压载水处理装置占用的空间；减少处理装置所需要的能耗；减少处理装置的复杂程度、减少维修的次数等。所以，目前的船舶压载水处理装置已经囊括了59种之多，而且未来的数量肯定会增加。
3.2开发船舶压载水处理的方法
因为船舶压载水的特殊性，压载水的置换是不可避免的，公约规定可以采用溢流阀法、排空压入法、混合方法针对不同的天气、海况、船舶距离陆地的距离的不同来确定不同的压载水置换的方法。在对压载水处理的时候根据不同的情况要采用不同的方法。
机械方法：过滤、稀释、气旋分离、沉降。
物理方法：加热、紫外线照射、加电流。
化学方法：离子膜电解法、过氧化氢、臭氧。
最科学的方法就是选择地点进行压载水的处理及更换，第一，在岸上更换压载水，陆地比起海洋有更大的处理能力，不利于海生物的生长，扼杀了外来生物的繁殖；第二，在公海进行压载水的更换，这个方法是现在多数船舶采用的方法，但是这个方法现在的效果比较明显，但是从长远而看，压载水舱中残留有一定的沉淀物不能排放，会在一定程度上影响船舶的航行消耗。
压载水在排放之前应该将本压载水的水样送至当地相关地检部门，对水样进行检验，在检验不含外来生物的前提下，等到相关部门的许可之后才可以排放。对于这一点，首先应该加强对于船员的素质及职业素养的教育，然后加强对船舶压载水的排放及置换的监督及检查，增多检查次数，让船舶在能力消耗尽量低的情况下，减少外来生物对压载水的威胁，杜绝出现因压载水的排放而导致外来生物入侵事件的发生。
参考文献
[1]白希尧，白敏冬，杨波等.外来有害生物入侵性传播灾害和治理方法研究[J].自然杂志，2002，24（4）：223-226.
[2]林火平.压载水管理[J].世界海运，2001，24（3）：40-41.
