从气球到飞机的蜕变：近代日本军事航空力量诞生的历史轨迹
时间：2021-05-25 04:02:13 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要： 日本军事航空力量始于气球的研究与应用。20世纪初，随着欧美航空技术的提高，日本军界人士开始不断关注航空的發展并倡议军方进行研究。1909年7月日本陆海军共同成立了临时军用气球研究会开展此项研究。不过，由于此时军用飞机尚未研发，研究会初期研究的重点是飞船。随着欧美国家军用飞机的出现，日本也逐步转向飞机研究。1914年6月第一次世界大战爆发，日本初兴的航空力量被军方运用于远东战场的对德作战之中，并获取了初步的航空作战经验。航空初战后，日本成立航空大队，标志着其首批航空力量诞生。
关键词： 气球；飞机；临时军用气球研究会；航空大队
1937年7月7日，日本掀起全面侵华战争并在短期内吞并了大半个中国，1941年12月7日，又掀起了挑战美国的太平洋战争，并在战争初期迅速占领太平洋约四分之一的地域，一时掌控太平洋的主动权。日军取得如此战果的一个重要原因在于日本强大的军事实力，尤其是强大的航空军事力量。早在明治维新时期，日本就推行富国强兵政策，军事实力有了显著提高，到20世纪初已比肩欧美列强。日本航空军事力量的发展始于一战后。一战后，日本通过向欧美列强学习，航空军事力量迅速崛起，至全面侵华战争前已具备了强大的实力，并在日本侵华过程中发挥了巨大的作用。在整个侵华期间，日军通常采取空中轰炸与地面进攻的联合作战方式，一步步攻略中国的城池，并迫使蒋介石政府不断后退，直至退守重庆。为了吞并整个中国，日本更是动用了最为先进的轰炸机对以陪都重庆为首的大后方城市实施了大规模的无差别轰炸，致使中国遭受了大量的人员伤亡和财产损失。因此，深入探讨近代以来日本的军事实力，尤其是了解并掌握战时日本的航空军事力量，对于深刻把握日军航空作战在侵华战争中的作用大有裨益。本文拟对近代日本军事航空力量的诞生历程做一番梳理，以期从源头上厘清战时日本陆海
军航空力量快速发展的历史脉络。①
一、日本航空研究的兴起：气球的研究与应用
火药可能改变了战场，但是飞机改变了战争本身。第一次世界大战中，由于飞机的利用，战场由地面向空中发展，出现了立体作战态势。在此背景下，战略轰炸思想应运产生。战略轰炸思想和理论最早的提出者是意大利著名空军战略理论家杜黑。1921年杜黑在其所著《空权论》一书中提出“空中攻击，陆军防御”的新战略理论。他认为，飞机是出色的进攻性武器，将引起战争形态的革命；未来战争是总体的，战场扩大到整个国境，全体公民都暴露在敌方的空中进攻之下。日本是最早践行该战略理论的国家之一。从1937年8月开始，日本对中国的上海、南京、武汉、广州、重庆等城市实施了大规模轰炸，使常规的战略轰炸发展到不分前线和后方的无差别轰炸。从技术层面看，日军之所以能够对中国城市实施大规模战略轰炸，并且多数情况下掌控着制空权，这与其长期致力于发展军事航空密不可分。追根溯源，日本军事航空的发展最早并不是起源于对飞机的利用，而是同欧美列强一样源于对气球的研究与利用。
在欧洲，1783年法国人孟格菲兄弟尝试乘坐系留气球升空成功。1794年法国大革命时期，系留气球作为侦查工具首次被使用于战争。到了19世纪，随着气球技术的不断完善，欧美列强在战争中不仅广泛使用气球从事侦查活动，而且开始尝试利用气球搭载炸弹实施小规模轰炸。1849年，奥地利人在气球上搭载了安装定时引信的炸弹，轰炸了意大利的威尼斯。
杨卫丽、王祖典主编：《航空武器的发展历程》，航空工业出版社2007年版，第13页。日本于明治维新后不久就派遣考察团到欧洲进行全方位的考察与学习。考察期间正值普法战争爆发，日本人初次见识了气球在战场中的使用情况。
防衛庁防衛研修所戦史部：『陸軍航空の軍备と運用』、6頁。日本对气球的研究最初始于1877年的西南战争。战争期间因叛军扼守险峻的田原坂，政府军对此久攻不下，遂决定制作气球来对该地实施侦查。日本陆军士官学校负责制作了气球。载人气球于1878年6月制成并成功升起，飞行高度达到了100～200米。不过，由于制作耗费了时日，气球没有来得及用于实战，西南战争便结束了。自此以后，气球研究中断了很长一段时间。1890年，英国人在日本进行了一次气球升空展示活动。受其影响，第二年日本陆军省从法国购入一款尤尔式球状气球，把它作为“搜索、侦查、警戒的工具”交付给从事工兵技术和器材调查研究的工兵会议进行研究。
横井勝彥編著：『航空機產業と航空戦力の世界的転回』、日本经济评论社、2016年、19頁。在1894年的中日甲午战争期间，陆军省计划将该气球投入到对清政府的作战中，然而，由于气球本身老化破损，该计划最终没能实施。经过甲午战争，日本陆军深感气球对于战争的重要意义。此后日本加强了对气球的研究。1900年5月，民间人士山田猪三郎制作了风筝式气球。1901年6月，陆军炮工学校结合山田制作的气球首次成功试飞了能搭载人员的棉线制风筝式气球。经过长时间时断时续的研究之后，日本国产气球终于实现了实用的目标。1903年，在播州大演习中，日本军部就使用了70立方米的气球用来发布信号。
防衛庁防衛研修所戦史部：『陸軍航空の軍备と運用』、7頁。
日俄战争期间，日军首次在战场上使用气球。1904年2月日俄战争爆发，战争一开始日军大本营便制定了将气球应用于侦查旅顺要塞敌情和野战的计划。
防衛庁防衛研修所戦史部：『陸軍軍航空兵器の開発·生産·補給』、4頁。由于当时没有耐用的气球，日军便紧急制作了两个国产气球并于同年5月进行了升空实验。6月，陆军电信教导大队成立了由186名成员组成的临时气球队加入进攻旅顺的队伍。
在此次战争中，日军对气球队寄予了很大期望，执行作战任务的第三军司令官乃木希典更是在进攻旅顺作战前召见了气球队长河野长敏少佐并对其进行了激励。
防衛庁防衛研修所戦史部：『陸軍航空の軍备と運用』、8頁。气球队也不负众望，在围攻旅顺期间，升起气球数十次，对旅顺的“市街情况、堡垒炮台情景，特别是敌舰的动静逐一进行报告”，
