齿轮项目实施方案

时间：2021-01-18 14:00:45　来源：雅意学习网本文已影响人

　齿轮项目

　实施方案

　 MACRO 泓域咨询

　报告说明

　皮带传动主要用于传递相隔距离较大两轴间之驱动力及旋转运动，因其利用皮革与皮带轮之间的摩擦力传动，且因皮带材料具弹性及韧性，故相比链条或齿轮传动更为轻柔安静，尤其适合于高速度低扭力的传动。

　本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 46799.95 万元，其中：建设投资 39760.13万元，占项目总投资的 84.96%；建设期利息 320.95 万元，占项目总投资的 0.69%；流动资金 6718.87 万元，占项目总投资的 14.36%。

　根据谨慎财务测算，项目正常运营每年营业收入 92800.00 万元，综合总成本费用 74499.89 万元，净利润 11174.59 万元，财务内部收益率 20.85%，财务净现值 2134.03 万元，全部投资回收期 5.01 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。

　本期项目技术上可行、经济上合理，投资方向正确，资本结构合理，技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。

　综合判断，在经济发展新常态下，我区发展机遇与挑战并存，机遇大于挑战，发展形势总体向好有利，将通过全面的调整、转型、升级，步入发展的新阶段。知识经济、服务经济、消费经济将成为经济增长的主要特征，中心城区的集聚、辐射和创新功能不断强化，产业发展进入新阶段。

　报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

　本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。

　第一章

　项目概况

　第二章

　项目建设背景、必要性

　第三章

　市场需求及行业前景分析

　第四章

　建设方案与产品规划

　第五章

　项目选址可行性分析

　第六章

　建筑物技术方案

　第七章

　原辅材料分析

　第八章

　工艺技术设计及设备选型方案

　第九章

　环保方案分析

　第十章

　劳动安全生产

　第十一章

　节能分析

　第十二章

　组织机构管理

　第十三章

　项目进度计划

　第十四章

　投资估算

　第十五章

　经济效益评价

　第十六章

　项目招标方案

　第十七章

　风险评估分析

　第十八章

　总结

　第十九章

　附表

　第一章

　项目概况

　一、项目名称及项目单位

　项目名称：齿轮项目

　项目单位：xxx（集团）有限公司

　二、项目建设地点

　本期项目选址位于 xxx（以选址意见书为准），占地面积约123.98 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。

　三、可行性研究范围及分工

　报告是以该项目建设单位提供的基础资料和国家有关法令、政策、规程等以及该项目相关内外部条件、城市总体规划为基础,针对项目的特点、任务与要求，对该项目建设工程的建设背景及必要性、建设内容及规模、市场需求、建设内外部条件、项目工程方案及环境保护、项目实施进度计划、投资估算及资金筹措、经济效益及社会效益、项目风险等方面进行全面分析、测算和论证，以确定该项目建设的可行性、效益的合理性。

　四、编制依据和技术原则

　1、《中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要》；

　2、《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）；

　3、《工业可行性研究编制手册》；

　4、《现代财务会计》；

　5、《工业投资项目评价与决策》；

　6、国家及地方有关政策、法规、规划；

　7、项目建设地总体规划及控制性详规；

　8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；

　9、国家公布的相关设备及施工标准。

　五、建设背景、规模

　（一）项目背景

　带传动主要是由固连于主动轴上的主动带轮、固连于从动轴上的从动带轮和张紧在两带轮上的封闭环形柔性带所组成。工作时，靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动带轮之间的运动和动力传递。

　汽车行业是整个齿轮市场最大的应用市场。近年来，随着全球整车销量的快速增长，为整车配套的齿轮需求也随之不断扩大，而国际国内车辆保有量的提高也极大地带动售后市场的齿轮产品销售。展望未来，全球汽车产量和保有量仍将持续增长，汽车产业将成为齿轮行业主要的增长点。

　（二）建设规模及产品方案

　该项目总占地面积 82653.25 ㎡（折合约 123.98 亩），预计场区规划总建筑面积 95051.24 ㎡。其中：生产工程 59977.33 ㎡，仓储工程 10075.43 ㎡，行政办公及生活服务设施 5893.18 ㎡，公共工程19105.30 ㎡。

　根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：齿轮 360000 套/年。

　六、项目建设进度

　结合该项目建设的实际工作情况，xxx（集团）有限公司将项目工程的建设周期确定为 12 个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。

　七、建设投资估算

　（一）项目总投资构成分析

　（二）

　建设投资构成

　本期项目建设投资 39760.13 万元，包括工程建设费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程建设费用 33428.73 万元，工程建设其他费用 5325.10 万元，预备费 1006.30 万元。

　八、项目主要技术经济指标

　（一）财务效益分析

　根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入 92800.00 万元，综合总成本费用 74499.89 万元，税金及附加 3400.65 万元，净利润11174.59 万元，财务内部收益率 20.85%，财务净现值 2134.03 万元，全部投资回收期 5.01 年。

　（二）主要数据及技术指标表

　主要经济指标一览表

　序号

　项目

　单位

　指标

　备注

　占地面积

　㎡

　82653.25

　约 123.98 亩

　1.1

　总建筑面积

　㎡

　95051.24

　容积率 1.15

　1.2

　基底面积

　㎡

　48765.42

　建筑系数 59.00%

　1.3

　投资强度

　万元/亩

　293.83

　 1.4

　基底面积

　㎡

　48765.42

　总投资

　万元

　46799.95

　 2.1

　建设投资

　万元

　39760.13

　 2.1.1

　工程费用

　万元

　33428.73

　 2.1.2

　工程建设其他费用

　万元

　5325.10

　 2.1.3

　预备费

　万元

　1006.30

　 2.2

　建设期利息

　万元

　320.95

　 2.3

　流动资金

　 6718.87

　资金筹措

　万元

　46799.95

　 3.1

　自筹资金

　万元

　33699.95

　 3.2

　银行贷款

　万元

　13100.00

　营业收入

　万元

　92800.00

　正常运营年份

　总成本费用

　万元

　74499.89

　利润总额

　万元

　14899.46

　净利润

　万元

　11174.59

　所得税

　万元

　3724.86

　增值税

　万元

　3434.25

　税金及附加

　万元

　3400.65

　纳税总额

　万元

　10559.76

　工业增加值

　万元

　27180.73

　盈亏平衡点

　万元

　16109.10

　产值

　回收期

　年

　5.01

　含建设期 12 个月

　财务内部收益率

　 20.85%

　所得税后

　财务净现值

　万元

　2134.03

　所得税后

　九、主要结论及建议

　由上可见，无论是从产品还是市场来看，本项目设备较先进，其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强，具有良好的社会效益及一定的抗风险能力，因而项目是可行的。

　第二章

　项目建设背景、必要性

　一、产业发展情况

　1、应用领域不断拓展，市场持续扩大

　发展中国家对机械传动零部件不断增加的需求与发达国家过去的情况类似，对机械传动零部件的需求已经越来越大。相应地，机械传动零部件制造中心正在向发展中国家转移，以利用更低的成本来满足市场需求。许多机械传动零部件制造商正在不断进入这些经济快速发展的国家。发展中国家的市场将为机械传动零部件行业提供高速增长机会。未来，随着机械传动零部件产品在越来越多领域得到应用，国内机械传动零部件市场将继续扩大，同时随着汽车、工程机械、家电产业的全球化，许多国家和地区自动化生产领域将继续得到资本注入。在许多方面，亚洲制造业的增长促进了机械传动零部件市场的增长。

　2、产品附加值逐步提升

　随着科学技术的不断进步，消费者需求的日益提高，以及市场竞争的不断加剧，机械传动零部件行业的发展逐步呈现出两大特征：一是电子技术、材料技术等高科技同机械传动零部件制品的结合，赋予机械传动零部件制品电脑化、程控化等新的功能。二是塑料制品、铝制品和不锈钢制品等其它行业产品同传动零部件制品的结合，使传动

　零部件制品成为功能全面、应用更加宽广的复合品。上述两大特征的形成基本上代表了我国现代机械传动零部件工业的发展趋势，使机械传动零部件制品拥有了技术含量高、质量档次高、附加价值高、应用领域广等新的特点，赋予了机械传动零部件制品更大的生存空间和更加强大的竞争能力，标志着机械传动零部件工业的发展进入了一个崭新的阶段。

　3、智能制造在行业不断深入推进

　“十三五”经济格局将进入深度调整期，国际产业分工格局正在重塑，我国面临发达国家“高端回流”和发展中国家“中低端分流”的双重挤压，国家深入推进装备制造业转型升级，大力发展以工业机器人和高端智能制造为代表的装备制造业。随着国家对装备制造业的重视，重大装备国产化进程的加快，机械传动零部件行业也将迎来新的挑战和机遇。机械传动零部件行业提高自主创新能力和技术水平，尽快走向高端智能制造，将具有十分迫切的重要意义。

　机械传动零部件产品在生产中主要涉及铸造或锻造、机加工、表面处理等环节。行业内企业利润水平表现不一，受公司规模和管理水平影响较大。机械传动零部件行业应用领域不断扩大，市场需求持续

　增长，随着行业智能制造水平的持续提升，产品技术含量及产品附加值不断提升，行业整体利润水平呈现稳中有升的趋势。

　行业内企业的利润水平存在一定的差异，一方面是由于机械传动零部件产品类别众多，不同细分产品利润率有所差异。比如，标准件产品由于同质化原因，利润相对较低，非标定制件产品利润相对较高。另一方面是由于行业内生产规模化、产品高端化的领先企业较少，这些领先企业具备较高的产品开发能力，能够根据市场需求开发出附加值高的新产品，利润水平较高。

　此外，由于废铁、球铁、钢材、废钢等原材料占成本的比例较大，废铁、球铁、钢材、废钢的价格波动对机械传动零部件行业的利润也有一定的影响。

　二、区域产业环境分析

　“十三五”时期，我区发展面临诸多机遇和有利条件。我国经济长期向好的基本面没有改变，发展仍然处于重要战略机遇期的重大判断没有改变，但战略机遇期的内涵发生深刻变化，正在由原来加快发展速度的机遇转变为加快经济发展方式转变的机遇，正在由原来规模快速扩张的机遇转变为提高发展质量和效益的机遇，我区推动转型发展契合发展大势。

　“十三五”时期，我区发展也面临一些困难和挑战。从宏观形势看，世界经济仍然处于复苏期，发展形势复杂多变，国内经济下行压力加大，传统产业面临重大变革，区域竞争更加激烈，要素成本不断提高，我区发展将不断面临新形势、新情况和新挑战。从自身来看，我区仍处于产业培育的“关键期”、社会稳定的“敏感期”和转型发展的“攻坚期”，有很多经济社会发展问题需要解决，特别是经济总量不够大、产业结构不够优、重构支柱产业体系任重道远，资源瓶颈制约依然突出、创新要素基础薄弱、发展动力不足等问题亟需突破，维护安全稳定压力较大，保障和改革民生任务较重。

　三、项目承办单位发展概况

　公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念，倡导“诚信尊重”的企业情怀；坚持“品质营造未来，细节决定成败”为质量方针；以“真诚服务赢得市场，以优质品质谋求发展”的营销思路；以科学发展观纵观全局，争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。

　面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任所带来

　的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。

　公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。

　四、行业背景分析

　1、品牌壁垒

　品牌是主机厂商和用户选择产品的重要依据之一，而机械传动零部件企业的品牌形成主要源于其产品的稳定性和耐久性，同时需通过较长时间的培育、积累和考验。国内机械传动零部件市场经过几十年的发展，已形成了数十个市场份额较高、客户忠诚度高的品牌。对于行业后进者而言很难在短期内达到上述要求。

　2、客户认证壁垒

　对于机械传动零部件制造商来说，进入各大主机厂商的采购体系至少需要满足两个条件：一是产品质量和稳定性需要通过测验，达到主机厂商各自的要求；二是供应商必须具有较大的生产规模，能够保障一定规模的持续供货能力，并可根据主机厂商要求的变化，灵活调

　整产品生产种类。在满足上述条件的基础上，机械传动零部件制造商需要经过试制、样件检测、疲劳测试、跑机试验、小批量供货到大批量供货等多个步骤，考核认证的周期一般需要三至五年。除此之外，主机厂商还通常会考察机械传动零部件制造商的员工情况、设备厂房、研发能力、财务业绩、安全环保、职业健康等，以确保供货产品质量和持续供货能力。

　机械传动零部件制造商一旦通过主机厂商验证、进入其采购体系，一般可以保持长久的合作关系。这主要是因为除机械传动零部件质量和性能需要获得认证外，供货及配套服务很大程度上需要在与主机厂商的不断磨合中逐步完善；另外，主机厂商体系内的供应商在新产品开发阶段即可参与同步研发、联合实验，进一步加深与主机厂商的合作关系，减少外部企业涉足新产品线的机会。

　3、技术壁垒

　机械传动零部件是机械、车辆及其发动机的核心关键零部件，涉及动力运行质量和人身安全，可靠性要求高，其生产厂商必须具有丰富的专业制造技术、长时间的经验和数据积累、专业化的工程技术人员队伍、扎实的产品研发能力和检验体系。因此，一般中小型传动零部件生产企业受自身条件限制，往往难以达到生产高质量、高精度、

　耐久度强的传动零部件的技术要求。特别是中高端市场，对企业在研发人员、实验设施及生产设备方面的要求非常苛刻。研发人员需要掌握机械传动系统设计原理、微观分析方法、有限元与运动学、动力学仿真等技术；需要建立精密测量和性能试验实验室，配备精密的测量仪器、专业的测量设备、机械系统性能试验设备和模拟实机试验台；而生产设备则对生产精度和运转效率的要求较高。此外，部分境外企业还采取变异技术，即通过对研发出的产品持续进行调整，以增加产品被其它企业复制的难度。新兴企业难以在人员结构及实验设备上达到上述要求，参与中高端市场的竞争机会较少。

　4、人才壁垒

　人才是企业健康发展的核心，而机械传动零部件行业专业性强，专业人才的培养周期较长，大部分中小企业难以招聘或培养高端人才。尤其在境外企业逐步进入中国市场，致使中高端市场竞争加剧的情况下，机械传动零部件生产企业需要拥有大批对行业有深度了解的管理人才及专业技术研发人才，为企业的健康发展把控方向、提供知识保障。

　5、资金壁垒

　高端产品是企业持续发展的关键，需要引进国外先进的加工和检验设备；规模化生产和产品的稳定性要求企业必须引进先进的大型自动化生产线；进入主机配套系统需要充足的周转资金。大部分的中小机械传动零部件生产企业无力承担上述所需的资金投入。

　6、渠道壁垒

　渠道是企业业务发展的关键，建立广泛的市场渠道和高效的销售服务体系，成为机械传动零部件生产企业快速发展的根本保证。渠道的打造和培育需要通过长期的市场实践和客户维系，对于新进入的企业存在很高壁垒。

　7、影响行业发展的有利因素

　（1）主机行业的快速发展为机械传动零部件行业提供了较大的市场空间

　机械工业各主机行业一直保持快速增长，特别是对机械传动零部件需求量大的石油、汽车、家电和工程机械等主机行业的发展，为机械传动零部件行业提供了较大的市场空间。同时，由于主机的性能、寿命等的不断改善和提高，对机械传动零部件产品的精度、性能和使用寿命都提出了更高的要求，也将促进机械传动零部件行业的技术进步。

　（2）国家政策支持促进机械传动零部件行业持续稳定发展

　机械传动零部件行业的发展一直受益于国家政策对主机行业及自身行业的重视与支持。国家不断出台的相关产业政策将会促进机械传动零部件行业持续稳定发展。

　国务院颁布的《关于加快振兴我国装备制造业的若干意见》明确提出，到 2020 年我国装备制造业经济总量进入前三位，成为世界重要的装备制造基地。并指出要发展一批有较强竞争力的大型装备制造企业集团，形成若干国际上知名、各具特色的装备制造业集中地等目标。装备制造业的快速发展必将带动作为配套部件的机械传动零部件产品的需求，促进机械传动零部件行业的同步快速发展。工信部发布的《机械基础件振兴实施方案》、《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划发布》等产业政策，也为机械传动零部件行业的发展指明了产业发展方向。

　《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》第五篇第二十二章明确提出，深入实施《中国制造 2025》，以提高制造业创新能力和基础能力为重点，推进信息技术与制造技术深度融合，促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展，培育制造业竞争新优势。

　8、影响行业发展的不利因素

　（1）企业生产规模偏小，开发能力薄弱

　我国机械传动零部件行业的特点是中小企业多，生产规模普遍偏小。而国外同类企业规模相对较大，营销网络遍及全球。与此对应的，国外机械传动零部件巨头在研发上的投入也远非国内企业能比。国内多数企业技术开发能力低，缺乏具有自主知识产权的产品，影响着产品的市场竞争力和企业进一步的发展。

　（2）产品质量参差不齐，产业生态环境有待改善

　由于机械传动零部件行业企业技术水平、设备条件及管理水平存在较大差异，导致行业产品质量参差不齐，部分厂家滥竽充数影响机械传动零部件产品整体可靠性的现象在一定程度上限制了产品在境内外市场上的拓展及推广。同时行业目前还存在着低端产品多，高技术含量产品少，以及行业产需衔接不足等方面问题，行业整体生态环境有待不断改善。

　第三章

　市场需求及行业前景分析

　一、行业基本情况

　（一）行业相关政策

　1、《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020 年）》

　在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、新材料、制造业智能化、重大技术装备等重点领域，组织实施关键技术产业化专项。

　2、《国家智能制造标准体系建设指南（2018 年版）》

　按照“共性先立、急用先行”的原则，制定安全、可靠性、检测、评价等基础共性标准，识别与传感、控制系统、工业机器人等智能装备标准，智能工厂设计、智能工厂交付、智能生产等智能工厂标准，大规模个性化定制、运维服务等智能服务标准，人工智能应用、边缘计算等智能使能技术标准，体系架构、网联技术等工业互联网标准，和机床制造、航天复杂装备云端协同制造、大型船舶设计工艺仿真与信息集成、轨道交通网络控制系统、新能源汽车智能工厂运行系统等行业应用标准，带动行业应用标准的研制工作。推动智能制造国家标准上升成为国际标准。

　3、《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》

　以信息技术与制造技术深度融合为主线，提出了培育智能产品、突破核心基础、深化发展智能制造及构建支撑体系四方面主要任务，力争到 2020 年实现人工智能重点产品规模化发展、人工智能整体核心基础能力显著增强、智能制造深化发展、人工智能产业支撑体系基本建立的总体目标。

　4、《机械通用零部件行业“十三五”发展规划》

　推动零部件产业由中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。发展目标：1.技术突破目标：至2025 年，突破 30 项核心零部件产品技术瓶颈，达到国际先进水平，实现批量生产（2020 年完成 10 项）；产品标准和认证体系基本实现与国际接轨。2.提质增效目标：至 2025 年，产品质量达到世界中高档标准水平，监督抽查合格率明显提高；企业综合效益显著提高，能耗降低30%，生产效率提高 30%。3.产业升级目标：至 2025 年，培育 30 家高级零部件制造企业，具有专项产品的自主技术优势，达到国际同类企业先进水平；涌现 2-3 家国际知名的大型企业。4.市场发展目标：至2025 年中高档产品销售额和世界市场占有率位于世界前列。

　5、《装备产业技术进步和技术改造投资方向》

　提出将“高速齿形链：高速、高温、高精、抗拉载荷≥14kn，1200 小时试验伸长率≤1%。硬度达到 53HRC、硬度散差±0.5HRC、清洁度≤20mg/kg”列入产业技术进步和技术改造投资方向。

　（二）行业技术水平、技术特点

　1、行业技术水平和技术特点

　经过多年的发展，我国机械传动零部件行业从无到有，取得了长足的进步，个别产品已经逐步接近国际同行业的先进水平。部分企业积极与科研院所合作，产品获得了省部级科技进步奖、省市级奖以及中国机械通用零部件行业优秀新产品奖，有的企业拥有了国家认定的企业技术中心。这些都为企业乃至行业的产品研发和技术创新奠定了必要的基础。

　但与国际同行业公司相比，机械传动零部件行业企业整体技术研发水平仍显不足。除仅有的小部分企业拥有生产高端传动部件所需的硬件、软件外，绝大多数企业的整体设备无法达到自动化、甚至半自动化的水平，生产技术水平的限制导致这些企业的产品同类化、同质化现象比较严重。

　2、行业经营模式及特征

　机械传动零部件行业具有典型的“以销定产”的特点。由于机械传动零部件产品的用户在产品规格、使用条件、使用范围等方面都有不同要求，导致所需机械传动零部件的性能参数存在很大差异，机械传动零部件企业往往是先获得订单，再组织生产，产品生产完成后直接交付至下游客户。

　国内机械传动零部件行业普遍采取“设计、生产、销售”相结合的经营模式，许多企业具备一定的新产品开发能力。在产品设计方面，企业根据市场需求，自行开发新产品，同时对以往产品进行改造；在生产制造方面，企业具备一定的生产能力，开发出来的新产品能够通过现有的设备进行生产；在销售方面，企业通过自己的营销体系建立自己的客户群体。

　国产机械传动零部件产品过去主要面向出口市场，随着中国经济的发展，目前国内市场需求逐渐兴起，已逐渐呈现出境内、境外两个市场并重的格局。

　二、市场分析

　（一）机械传动零部件产品简介

　机械传动零部件是机械产品中的重要基础件，属于机械产品中的通用易耗件和快消品，下游客户具有持续购买零部件更换的潜力。机

　械传动零部件系列产品主要包括皮带轮、齿轮、链轮、锥套、胀套、联轴器等。

　机械传动是利用机件直接实现传动，其中，齿轮传动和链传动属于啮合传动，摩擦轮传动和带传动属于摩擦传动。流体传动是以液体或气体为工作介质的传动，又可分为依靠液体静压力作用的液压传动、依靠液体动力作用的液力传动、依靠气体压力作用的气压传动。电力传动是利用电动机将电能变为机械能，以驱动机器工作部分的传动。

　（1）带传动产品

　根据带的形状，带传动可分为平带传动、V 带传动、多楔带传动和同步带轮等，其中 V 带机械传动零部件系列产品是带传动中产量大、品种多、用途广泛的产品。根据用途不同，带传动主要分为一般工业用、汽车用、农业机械用和家用电器用。

　带传动与其他传动方式相比具有高速、轻量、精密、省力、寿命长、噪声低、弯曲性能好等优点，如通过传动带背面可驱动原理在汽

　车风扇、交流电机、动力操纵系统、空调等采用一根传动带一次驱动的蛇形传动方式的突破性运用，已成为精密仪器的主导传动产品。

　皮带轮是带传动中的一类重要产品，属于盘毂类零件，尺寸相对比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计采用铸造的方法，材料一般都是铸铁（铸造性能较好），很少用铸钢（钢的铸造性能不佳）；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。

　同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点。广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备、办公设备、激光雕刻设备、烟草、金融机具、舞台灯光、通讯食品机械、医疗机械、钢铁机械、石油化工、仪器仪表、各种精密机床等领域。

　（2）齿轮传动产品

　齿轮传动是轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮具有较高的传动效率、准确的传动比、较大的功率范围以及运动平稳等优点。

　（3）链传动产品

　链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。

　链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，是一种实心或带辐条的齿轮，与（滚子）链啮合以传递运动。被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。

　（4）其他机械传动产品

　带传动、齿传动、链传动是目前主流的机械传动产品，除此之外还存在许多其他类型的机械传动零部件，如锥套、胀套、联轴器等。

　（二）机械传动零部件行业发展概况

　（1）海外机械传动零部件市场发展概况

　机械传动零部件行业承担着为各主机行业提供各类传动配套件的重任，是一个十分重要的基础行业。机械传动零部件行业历史悠久，是传统的制造业，距今已有数百年的历史。传统上，全球机械传动零部件市场主要集中在欧洲、美国和日本等国家和地区，其中欧、美、日是最早从事机械传动零部件生产的地区。近二十多年来，出于降低成本的考虑，海外发达国家的机械传动零部件企业纷纷将生产线迁移至制造成本低廉的发展中国家进行生产或寻求贴牌生产。目前，海外发达国家基本上很少生产中低端机械传动零部件产品，主要从事高精度齿轮等高端传动产品的制造。整体上看，全球最主要的机械传动零部件生产基地是中国大陆，机械传动零部件产品如皮带轮、锥套、链轮、齿轮等大量出口海外市场。

　鉴于此，从我国机械传动零部件的出口情况可以一窥海外市场的需求分布和发展情况。

　根据中国海关数据，2017 年我国机械传动零部件主要出口市场为美国、日本、德国、意大利、韩国等国家和地区，各出口市场的出口额占整体出口额的比重分别为 21.51%、12.14%、7.94%、6.19%和4.07%，其他地区合计占 48.16%。

　根据中国海关统计数据，我国机械传动零部件出口量从 2012 年的38.70 万吨持续增长到 2014 年的 46.55 万吨；2015 年，鉴于国际经济运行低迷下行，国内装备制造业的结构调整和机械工业投资增速有限的发展态势，作为主机装备配套的机械传动零部件制造企业普遍面临着产品订单不足的困扰，出口量出现下滑；2016 年，虽然国际经济运行复苏持续疲软，但由于汽车工业、电力行业、轨道交通、环保装备等主机行业的较大发展对零部件行业的支持，以及国家经济运行政策积极因素的集聚作用，机械传动零部件出口量达 43.75 万吨，同比增长 1.30%；2017 年受益于国际经济增长加快，海外市场需求明显复苏，我国机械传动零部件出口量达 49.68 万吨，同比增长 13.57%。

　出口额方面，2012-2014 年，我国机械传动零部件出口额从 14.43亿美元持续增长到 20.72 亿美元。2015、2016 年由于国际经济增速的放缓、海外主要市场需求低迷以及汇率的波动，出口额出现小幅下滑，

　但仍达到了 19.18 亿美元和 19.07 亿美元。2017 年我国机械传动零部件出口额达 21.29 亿美元，同比增长 11.61%。

　（2）我国机械传动零部件市场发展概况

　我国机械传动零部件生产起步较晚，在 20 世纪 80 年代前，还没有专业生产机械传动零部件的厂家，主要由主机厂自行生产配套。上世纪 70 年代末，鉴于生产成本较高，欧洲一些经销商来到中国江浙地区进行考察，认为当地不仅劳动力成本低，而且手工技能较高，原材料充足，因此开始向中国采购机械传动零部件。80 年代初期，江浙地区出现了一批生产机械传动零部件的工厂，后来扩展到北方地区 2。20世纪 80 代后期，我国机械传动零部件的生产才逐步市场化。

　改革开放以来，经过三十几年的发展和全行业的共同努力，我国机械传动零部件制造业经历了引进消化、自主开发及产品升级换代等几个发展阶段，行业技术水平有了质的提高。产品状况从软齿面升级到硬齿面，生产厂家发展到目前的数百家，行业年生产规模从数十亿元发展到目前的千亿元左右，产品系列也由当初的十几个发展到今天的上千个 3，多数产品的总体水平已经达到国外同类产品的先进水平，许多过去依赖进口的产品逐步结束了进口的历史，而改由国内配套。与此同时，随着我国许多成套及单机设备逐步走出国门，我国的许多

　机械传动零部件产品也随主机配套或单独出口至世界各地，这标志着我国的机械传动零部件行业具有了进入国际市场一争高低的竞争实力。近些年，随着我国经济的迅猛发展和对外贸易的不断扩大，我国机械传动零部件产量从 2011 年的 1,905 万吨增长到 2017 年的 3,874 万吨，累计增长 103.36%，年均复合增长 17.23%。预计我国 2018 年机械传动零部件产量达到 4,209 万吨。

　（三）机械传动零部件市场需求分析

　（1）海外市场需求分析

　由于欧洲、中东、澳大利亚等国家和地区基本上不生产或仅生产少量的机械传动零部件，而中国作为全球最主要的机械传动零部件生产国，海外市场对中国机械传动零部件产品的需求具有较强的刚性和粘性。2015 年之前，海外市场对中国机械传动零部件产品的需求一直保持连续增长态势。2015-2016 年，由于全球经济增速和全球贸易增速的连续放缓，海外市场对中国机械传动零部件产品的需求出现一定程度的波动。

　环顾全球，2008 年国际金融危机之后，海外各主要制造业国家为寻找促进经济增长的新出路，开始重新重视制造业，纷纷出台了制造业升级计划，如美国《先进制造业国家战略计划》、《德国工业 4.0

　战略》、《英国工业 2050 战略》等。这些战略/计划的一大共性就是各国制造业逐渐向智能化、自动化方向发展，而越是自动化程度高的产品生产流水线，机械传动零部件产品的使用几率就会越高，传动产品的设计、使用需求也将不断增长。

　根据世界银行 2019 年 1 月发布的《全球经济展望》数据，受相关国家贸易摩擦影响，2018 年全球贸易同比增长 3.8%，相比 2017 年的5.4%增长势头踩了刹车；预计 2019 年全球贸易较 2018 年增长 3.6%。同时，2019-2021 年全球经济预计将分别增长 2.9%、2.8%、2.8%。

　此外，由于以美国、德国为代表的海外主要发达国家更加重视本国装备制造业的发展，装备制造业已成为全球制造业价值重构、竞争格局改变和创新驱动的主战场，未来 10 年将成为经济发展的主要拉动力量 4。装备制造业在海外主要发达国家的发展，将有力地促进各国对主机配套件（如机械传动零部件）在量和质上的需求。

　以中国为代表的新兴发展中国家，正处于工业化、市场化和城镇化加快发展的时期，也处在消费扩大和结构升级的时期。未来一段时间，装备制造业将迎来难得的发展机遇，也为机械传动零部件行业的发展提供巨大的市场空间。由此可见，未来几年，全球机械传动零部件的市场前景较为乐观。

　（2）国内市场需求分析

　机械传动零部件产品生产受终端需求推动明显。近年来，随着我国经济的发展，石油、船舶、汽车、空调等行业呈现较快的发展，有力地推动了我国机械传动零部件产品市场需求的增长。比如，在工程机械领域，作为最重要的核心元部件之一，随着我国工程机械快速升级换代，传动零部件需求前景广阔。同时，中国的装载机、叉车、推土机、平地机、压路机等工程机械产品出口都在迅猛增长，将有力地带动与主机配套的传动零部件产业的发展。

　因此，未来几年，随着我国经济实现快速稳定发展以及下游应用行业的持续发展，国内市场对机械传动零部件的需求越来越大，机械传动零部件行业市场规模将保持平稳增长，从而带动我国机械传动零部件供给的增长。预计到 2022 年，我国机械传动零部件产量将达到5,929 万吨。

　（四）市场需求分析

　（1）皮带轮传动市场概况及未来需求分析

　①皮带轮传动市场概况

　皮带传动主要用于传递相隔距离较大两轴间之驱动力及旋转运动，因其利用皮革与皮带轮之间的摩擦力传动，且因皮带材料具弹性及韧

　性，故相比链条或齿轮传动更为轻柔安静，尤其适合于高速度低扭力的传动。

　皮带轮可广泛应用于小型柴油机动力的输出，如农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等。作为传动系统的配套行业，近年我国皮带轮行业发展迅速，进一步缩小了与国外的技术差距，目前我国生产的皮带轮已经能够满足国内、国际市场需求。

　我国皮带轮行业市场规模从 2012 年的 104 亿元，增长到 2018 年的 171 亿元，累计增长 64.42%，年均复合增长 8.64%。

　②皮带轮传动行业的未来市场需求

　未来几年，随着我国经济实现快速稳定发展以及汽车、工程机械等行业的持续发展，下游行业对皮带轮的需求越来越大，皮带轮行业市场规模将保持平稳增长。预计到 2022 年，我国皮带轮市场规模将达227 亿元。

　（2）链轮传动市场概况及未来需求分析

　①链轮传动市场概况

　链传动产品是重要的机械基础件。通常，链传动是一种具有中间挠性件的非共轭啮合传动，它兼有齿轮传动和带传动的一些特点，特别是在大中心距、定速比、多轴传动的工况下，以及环境恶劣的开式传动、冲击振动大的传动、大载荷的低速传动、润滑良好的高速传动中，采用链传动，将带来明显的技术效益与经济效益。

　在链传动方面，高速高精度汽车发动机正时链传动系统、汽车自动变速箱的 Hy-Vo 高速齿形链、为国产大飞机配套的航空链、飞机空中加油的链条输送系统、抗疲劳耐腐蚀耐磨损的特种链条等已为汽车、飞机、工程机械、舰船等配套。

　链轮是链传动装置的重要组成部分。近几年，随着链轮生产技术的提高，其应用越来越广泛。链轮在工业应用上的发展较为成熟，在汽车等交通领域也开始大量涉足。随着基建等建设需求，车辆链轮的需求越来越广。2018 年，中国链轮销量为 33.65 万吨。

　②链轮传动行业的未来市场需求

　目前，我国已经成为全世界汽车、摩托车制造大国和消费大国。我国工程机械产品在全球市场的占有率约为 33%，这个巨大的市场空间有待于进一步加快开拓。随着“十三五”时期各种基建等不断建设与投入，中国链轮行业下游应用行业不断发展，企业自主创新及核心技

　术的不断提高，将带动链轮的需求，预计 2022 年，中国链轮需求量将达到 56.67 万吨。

　（3）齿轮传动市场概况及未来需求分析

　①齿轮传动市场概况

　齿轮是工业设备中重要的基础部件，大部分机械成套设备的传动都是依靠齿轮。齿轮行业基本上由车辆齿轮、工业齿轮和齿轮装备等三部分组成。车辆齿轮产品包括车辆齿轮和车辆变速总成，应用的领域包括各类汽车、摩托车、工程机械、农机和军用车辆等，其中以传统汽车为主，约占车辆齿轮总量 50%6；工业齿轮产品包括工业通用、专用、重载齿轮传动产品，应用的领域包括船用、矿山、冶金、航空、电力等；齿轮装备制造业包括齿轮机床、刀具、量具、试验设备、齿轮润滑和密封等，在整个齿轮行业的占比较低 7。

　目前，我国有齿轮生产企业 1,000 余家，骨干齿轮企业 300 余家。重点企业的产量、销售额占全行业的 75%以上 8，拥有一大批产值亿元以上的企业，市场竞争充分。就市场需求与生产规模而言，我国已经成为名副其实的世界齿轮制造大国。

　从具体产量数据来看我国齿轮行业近年产量增速波动较为明显。2012-2014 年我国齿轮行业生产规模持续增长，工业总产量从 197.4 万

　吨增长到 301.9 万吨。2015-2017 年齿轮行业产量呈波动变化，主要是国内去落后产能、调整优化产业结构给行业发展带来的影响。2015 年产量为 258.1 万吨，同比下降 14.5%，2016 年回升上到 274.01 万吨，2017 年产量为至达 258 万吨，同比下降 5.84%。2018 年，受汽车行业影响，车辆齿轮产量可能会有所下滑，但工程机械等行业发展良好，总体来看，预计 2018 年齿轮产量呈低速增长态势，达到 270 万吨。

　我国齿轮行业工业总产值从 2010 年的 1,450 亿元增长到 2014 年的 2,245 亿元，累计增长 54.83%，年均增长 13.71%。2015 年略有下滑，总产值为 2,200 亿元；2016 年总产值约 2,205 亿元，居世界第一位，同比增长 2.0%。2017 年总产值达到 2,360 亿元，同步增长 7.0%9。2018 年，我国汽车产量低于预期，对齿轮行业发展带来负面影响，预计 2018 年行业规模增长速度将略有下降。

　国内齿轮市场集中度较低，单个企业占整体市场份额较小，各企业专注于不同的应用领域，目前国内齿轮行业的产品质量、产品设计、工艺开发、制造装备和检测试验等综合技术水平落后。一方面，中低端产品产能过剩，同质化恶性竞争；另一方面，高端产品能力不足，汽车、工程机械、高铁、煤机和机器人减速器等高端齿轮传动装置仍

　需大量依赖进口。但同时国内企业的创新和研发能力正在不断提高，高端产品的替代效应越来越明显。

　从产业分布上看，我国齿轮生产企业主要集中在京津冀、大连—沈阳、沪宁杭甬、重庆及郑州—洛阳等地区；从产品种类的重点集中区域来看，汽车自动变速箱齿轮基本被国外企业垄断，大中型汽车手动变速器齿轮集中在长春及重庆，专用、重载、通用齿轮集中在浙江、江苏、重庆、陕西及河南等地。

　②齿轮传动行业的未来市场需求

　工程机械齿轮约占齿轮市场总量的 7%。目前，我国的工程机械产品产销量及销售额位居世界前茅，中国市场成为北美和欧盟之外最重要的工程机械市场，其中装载机、挖掘机、推土机等部分产品，已经成为世界最大的市场。工程机械行业发展与宏观经济及固定资产投资

　高度相关，且下游行业多集中在基础建设、采矿业、房地产业等，产品市场需求受国家固定资产和基础建设投资规模的影响较大。

　2012-2016 年，受经济下滑等因素的影响，我国工程机械行业连年持续下滑，年均复合下降 28%，市场容量萎缩到不足高点的 1/313。2016 年，中国经济运行缓中趋稳，稳中向好，国内生产总值同比增长6.7%，政府综合运用多种货币政策工具，支持实体经济发展。基础设施投资支撑能力持续提升，固定资产投资同比增长 17.4%。涉及铁路、公路交通运输行业投资保持高位运行且增速放缓，水利建设投资略有下降，城市轨道交通、地下综合管廊、机场、市政道路与桥梁等城市基础设施项目借助 PPP 模式快速增长，加速推进新型城镇化建设，给工程机械提供了较多市场机会，为 2016 年工程机械市场回暖奠定了基础。

　未来几年，受益于固定资产投资增长和使用寿命已到期设备的淘汰更新，预计中国工程机械市场将实现稳定增长，特别是挖掘机预计增幅较大。国际市场预计会实现小幅增长，增长的区域主要会在美国、印度、产油地区、产矿地区、东盟、“一带一路”项目实质开工的地区。工程机械市场的稳定增长，将带动齿轮传动行业市场需求持续增长。

　第四章

　建设方案与产品规划

　一、建设规模及主要建设内容

　（一）项目场地规模

　该项目总占地面积 82653.25 ㎡（折合约 123.98 亩），预计场区规划总建筑面积 95051.24 ㎡。

　（二）产能规模

　根据国内外市场需求和 xxx（集团）有限公司建设能力分析，建设规模确定达产年产齿轮 360000 套，预计年营业收入 92800.00 万元。

　二、产品规划方案及生产纲领

　本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算。

　第五章

　项目选址可行性分析

　一、项目选址原则

　1、符合城乡建设总体规划，应符合当地工业项目占地使用规划的要求，并与大气污染防治、水资源和自然生态保护相一致。

　2、项目选址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其它特别需要保护的敏感性目标。

　3、节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地。

　4、项目选址选择应提供足够的场地以满足工艺及辅助生产设施的...

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