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    浅析中职汽车维修专业的教学改革

    时间:2021-01-21 08:02:33 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      摘 要:中职教育是培养适应生产、经营、管理服务第一线需要的中等技术应用型人才为根本目的的专业教育。中职教育应体现其职业和岗位的特点,培养目标和定位要适应本行业对人才的要求。中职学校在培养高技能汽车专业人才时要与时俱进,深度的优化和改革汽车专业教学,加快和完善汽车专业的教学改革的进程。
      关键词:汽车维修 教学改革 维修专业 中职教育
      改革开放以来,我国的汽车产量增长迅速,新车开发不断加快,同时促进了汽车售后市场的快速发展,使汽车维修与汽车运用的技术人才成为目前最为紧缺的技能型人才之一,全新的汽车经济形势对汽车职业技术教育提出了更高的要求。不断进行汽车专业实践教学的改革,并且要与社会的需求接轨,就能适应汽车行业并且为汽车行业培养出优秀高技能的人才。推动我国汽车行业的发展,进而推动社会的进步与发展。
      一、汽车维修行业的现状
      我国的汽车维修行业发展不很理想,行业基础不稳固,行业技术不先进,行业人员的技术水平及其素质普遍不高,因此,如今最大问题所在是适应此专业需要的人才大量缺乏。汽车维修专业教学中常常会出现教学目标及其规划与实际需求不相符,教材出版时间过久也使其无法跟上现代技术的发展的现象,同时导致了知识面不广、理论高于实践、专业课程设置与理论教学无关等问题的发生。
      二、中职学校汽车维修专业教学现状
      1、教师的知识面窄、操作技能不高。汽车维修专业是一个涉及知识面很广的专业,涉及机械、电工、电子、材料、加工等方面的知识,作为汽车维修专业教学老师,既需要有广博的理论知识,又需要有一定的操作技能和实践经验,并且专业教师若长期脱离生产实践,必然面临知识、技能落后的状态。
      2、教学内容和教学目标不明确,未体现教学侧重点。由于汽车维修包含机修、电工、车身钣金修复、喷涂等子工种,而且每一个工种既可以独立、又存在相互联系,从培训的角度来说,不可能在这么短的时间完成所有科目的培训。而学生和家长普遍希望学到更加全面的技术。学校在开设课程时也在迎合学生及家长的胃口,在开设课程时强调“多”而忽视“精”。
      3、传统的教学课堂重理论、轻实践。迄今为止,传统的课堂教学仍是职业学校主要的教学形式,而汽车专业教学仅依靠课堂教学是不可能完成汽车专业教学任务的,“黑板+图片”的课堂教学模式不仅抽象、枯燥,难于理解,而且对提高学生的实践动手能力没有实在的效果,达不到教学目的。
      4、当前汽修专业教学落后于生产实际,与生产实际的矛盾日益突出,改革势在必行。职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求,强调专业教学内容与职业岗位的需求,以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色不突出,内容陈旧、不能及时更新教学内容、难以适应汽车工业的发展及生产需求,使得毕业生的就业竞争力太弱,择业面窄。
      三、中职学校汽车维修专业教学改革的措施
      1、更新教学模式,实施理论实践一体化的教学。就教学模式而言,汽车维修专业的教师在备课的过程中除了要关注教材,还应该关注学生、教室及设备等,同时了解所需要指导的对象及教学环境。教学模式不能再依照先理论后实践这种造成两者相互脱节的方式,而应该采取理论与实践教学一体化的模式,使两者可以互相穿插,同步进行。在教学活动中,教师应该尽量让学生占主导位置,自身以辅助的角色对其进行指导。这样,可以更大限度地培养学生的自主学习性、独立性和创造性。
      2、采取多形式加强汽车维修理论教学。理论教学是实践教学的基础,这既是学习专业技能、从事专业工作,并促进学生德智体全面发展的基础,又是形成学生未来发展的必要条件。但针对目前中职生源的素质和心理状态,采用传统的教学法,学生产生厌学的情绪,甚至发生逃学和留生的现象。可中职生和学徒工有着本质的差别,他既要有扎实的实践技能,又要有一定的理论基础。为此,一定的理论教学又是必不可少的。为解决这一教与学的矛盾,我们采用多媒体教学和“工作页”(即与教学内容同步的相关作业)相结合的教学方法。使用多媒体教学可增加教学的动感,增加学生的感性认识,激发学生的学习兴趣和学习热情。
      3、充分利用各种先进的教学手段,改变那种仅在黑板上教学的传统教学模式。在汽修专业教学中,由于零件形状、装配关系等方面需要用大量的图形来讲解、在故障诊断时甚至需要有声音、动感信息才能详尽地模拟故障现象。传统的黑板教学很难容纳这么多的信息。因此充分利用教学挂图、零件模型和实物等教具,幻灯、投影、录像、ppt课件等多媒体教学手段,能够把汽车的各部分的结构和工作原理生动直观地显示出来,这既大大节省时间,增加教学内容,又能让学生更容易理解和吸收,可以大大提高教学效果。
      4、加强“双师型”师资建设是实践教学的重要保证。教师是实践教学的组织者和指导者,实践教学师资队伍的建设是开展实践教学的重要保证。因此汽车维修专业的实践教学,要求指导教师具有较高的专业理论水平,又要有较强的实践操作技能,同时懂得企业的生产管理和生产工艺,这就必须具备“双师型”素质。为了很好地完成实践教学的任务和目标,必须建立一支“双师型”实践教学师资队伍。
      5、加强校企合作,提高实践教学的效果。为了学生毕业后即可上岗,在学习期间就必须对全部学生进行顶岗实训,让学生都有机会接触到汽车维修企业的实际生产全过程,了解汽车维修工艺等。因此,必须建设校外稳定的实训基地。校外实训基地的建设要与汽车维修企业建立良好的合作关系,争取得到企业的大力支持。聘请企业的工程技术人员和部门经理进行定期或不定期的专题讲座,使学生加深对实际生产的了解。学校的教师要深入校外实习企业,经常了解学生顶岗实习的情况,征求企业对办学的意见,为实践教学的改革提供依据。顶岗实习是提高学生就业竞争能力的一项有效措施。在顶岗实习过程中,学生能很快掌握汽车维修工艺和基本操作技能以及生产组织和管理方法。同时,企业也可以对学生进行综合的考察,作为录用员工的依据,从而为学生的就业拓宽路子。
      汽车维修教学改革任重而道远,需要各方的密切配合,学校的大力支持,教师孜孜不倦的探索,企业的良好协作才可使其走上符合时代要求的发展之路。使汽车维修人才培养符合企业需求,确保汽车服务行业健康发展,解决汽车服务行业的用工矛盾。
      参考文献:
      [1]王兰群.汽车维修专业的人才培养与教学改革[J].黄石高等专科学校学报.
      [2]蒋文娉,关于中职汽车维修专业教学改革的理性思考[J],学园,2011,(11).
      (作者单位:盐城交通技师学院 江苏盐城市 224007)

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