浅谈城市道路绿化中的植物选择 城市道路绿化植物
时间：2019-04-20 03:23:04 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：城市道路绿化中的植物对改善城市道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，起着重要的作用，而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，因此城市道路绿化植物的选择是一门学问，也是一门技术活。本文就如何选择道路绿化植物进行了探讨，提出个人的一些见解，以期通过总结经验，使其在具体实践操作中更为实用，从而进一步搞好城市道路绿化。
关键词：城市道路 道路绿化 植物选择
中图分类号：S731.8 文献标识码：A 文章编号
Abstract: urban road landscape plants to improve the urban road ecological environment, guarantee the safety, beautification road landscape, plays an important role, and road special environment also influenced the road greening seedling growth, molding and survival, preserved, so the choice of urban road landscape plant is a subject, is also a door to live. This paper is how to choose road greening probes into the plants, and puts forward some opinions of individual, so as to summarize the experience, in the concrete practice is more practical operation, thus to improve the urban road landscape.
Key words: the city road greening plant choice
前言：城市道路是一种呈网络状结构的体系，由主干道、次干道以及支路小巷交织而成，而不同地段的道路绿化具有不同的要求。道路绿化是指应用园林植物材料（乔木、灌木、花卉、攀缘植物、地被植物等）通过不同的布局形式和栽植手段，对各种不同性质、类别的道路，包括道路红线之内的行道树、分隔绿化带、交通岛以及在范围内的游憩林荫道等等进行装点，以期使道路绿化成为城市宜人环境的组成部分。在实际工作中，城市道路绿化的首要工作就是绿化植物的选择，而如何选择道路绿化中的植物直接影响到整个城市道路绿化效果的好坏。
1.行道树是城市道路绿化的主体
道路绿化的主体是行道树。道路绿化的树种除行道树外，其他树种与一般城市绿化树种差异不大，因此道路绿化植物的选择主要考虑的是行道树的选择。行道树主要栽种在人行道绿带、分车带绿带、广场、河滨林荫道及城乡公路两侧。理想的行道树选择标准应该从两个方面考虑：一方面要考虑便于养护管理，要选择耐脊抗逆，防污耐损、抗病虫害、强健长寿、易于整形的树种；另一方面要考虑景观效果，要选择春花秋色，冬姿夏萌，杆挺姿秀，花艳果美，冠整形优的树种。行道树的实际应用，应根据道路的建设标准和周边环境，以方便行人和车辆行驶为第一准则，确定适当的树种、品种，选择适宜的树体、树形。树体规格的选择要适宜，与街道两侧建筑物景观要协调，并能经受时间推移的检验。
2．道路植物选择应遵从以下原则
2.1适地适树因地制宜
这是选择行道树的基本原则，由于城市道路环境受许多因素影响，不同地段的环境条件差异也较大，选择树种的先决条件就是能生长、绿化效果稳定、能体现城市绿化风貌的树种，要优先考虑乡土树种及市树市花，尽量选用当地适生树种，如华南地区可选用榕树、芒果、羊蹄甲等作为行道树，长江流域常用樟树、银桦，华北常用毛白杨、国愧等，就是取其在当地易于成活、生长良好、具有适应环境、抗病虫害等特点。
2.2乡土树种与外来树种相结合
由于城乡生态环境多变和绿化功能要求复杂多样，就必然带来行道树种的多样化。乡土树种在长期种植的过程中已充分适应本地的气候、土壤等环境条件，易于成活，生长良好，种源多，繁殖快，就地取材既能节省绿化经费，易见效果，又能反映地方风格特色，因此选用乡土树种作为行道树是最可靠的。而仅限采用当地树种，难免有单调不足之感，有些外来树种经过引种和长期调化，已适应当地的自然环境，也可应用作为行道树的选择，以丰富道路绿化植物品种和特色。如华南地区近年来大量运用外来树种小叶榄仁作为行道树，就取得了很好的效果。
2.3环保化原则
飞絮和落果现在已经成为由树木产生的主要污染，解决这一问题的办法是尽量选用果实宿存、无飞絮、无异味、无污染的树种，或者雄性树种。另一方面，随着工业和交通的发展，工厂排放的有毒气体和车辆尾气已成为城市大气污染的主要来源，因此，吸收和消除大气污染成为城市道路绿化树种选择的重要指标。在城市道路绿化中，应选择抗污染或对有害气体吸收较强的树种。
2.4彩色化原则
现代城市的发展，使得人们对环境的要求越来越高，人们不再满足于城市单纯的绿色，绿给人们的单调感觉已不适应多彩时代的要求。树木的特征包括色彩因素。彩色树种春季有新生的叶片、夏季有绚丽的花朵、秋季有丰硕的果实、冬季有斑斓的彩枝，无论季节如何转换，彩色树种始终是一个令人瞩目的亮点。
2.5 近远期兼顾原则
随着现代化建设的高速发展，不仅城市街道马路拓宽改造日新月异，乡镇公路网络也四通八达。因此，道路系统绿化任务也在不断增加，并提出新的功能要求。大量新开辟的道路需要栽植行道树进行绿化点缀，许多老的道路，由于拓宽后也需要重新进行树种栽植。这样，在道路绿化的问题上，就需要采用近期与远期结合，速生树种与慢生树种结合的策略措施。速生树种可采用大叶相思、南洋楹、尾叶桉、尖叶杜英等，但此类树种生长到一定时期，易于衰老凋残，影响绿化效果，更替树种又需要一定成长期，因此，从长远效果考虑，可在速生树种中种植榕树、樟树等长寿树种，以期发挥绿荫效果，避免脱节。
2.6生态效益与经济效益相结合
行道树的生态功能诸如遮阳、净化空气、调节气温湿度、吸附尘埃等有害物质、隔离噪音以及美化观赏等，都是重要选择标准。若树种本身具有经济利用价值，则一举两得，这也是行道树选择时需要考虑的因素之一。可考虑选用的树种有乌柏、枫香、杨、榆、水杉、银杏、油桐，女贞、杜仲、白干层等。
3.道路空间环境应与绿化植物的特性选择相适应
道路绿地的环境条件和空间特性对其栽植地的树种特性提出要求，因此必须依据树种的特性来选择适合各类道路绿地环境的绿化植物。
3.1人行道的植物选择
人行道的绿化环境特征是土壤被建筑物和铺装材料围起，导致土壤的自然堆积方式和水循环被搞乱，一般情况下都会出现干燥，肥力低和碱性化的问题。还有城市内由于高层建筑的遮挡，很少有直射光，城市内大气污染严重，有些地方会受到步行者的践踏，这些都会对植物的生长造成影响。另人行道植物分支等不应对车行道净高造成影响。
对应的绿化植物选择应该是耐旱性、耐瘠薄性、耐修剪、生长慢，对大气污染有一定的抵抗力，具有减噪声效果、耐遮蔽效应和一定观赏性的植物。南方可考虑细叶榕、细叶榄仁、樟树、秋枫、麻楝、桃花心木，北方可考虑雪松、银杏等。
