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    企业文化建设 论公交企业文化建设

    时间:2019-02-08 03:23:01 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

      摘 要: 公交企业是“窗口”服务性行业,坚持以优质服务为本,提升员工素质,塑造优良企业形象,是公交企业建设企业文化的最好切入点。本文从不同层次介绍了企业文化的内涵、地位和作用,并提出了推进公交企业文化建设的措施。
      关键词: 公交企业 企业文化 文化建设
      
      城市公共交通是一个社会性、群众性和服务性极强的公用型服务行业,是城市经济建设的动脉,是演绎城市文明程度的“窗口”,直接关乎老百姓的切身利益,而公交企业精神、服务宗旨、经营理念等企业文化的每一个层面都包含着优质服务这一核心内容。
      企业形象是企业文化的综合体现及外部反映,优质服务是塑造公交企业形象的“工程师”。公交企业是“窗口”服务性行业,坚持以优质服务为本,塑造优良企业形象,是公交企业建设企业文化建设的最好切入点。
      一、企业文化的内涵
      企业文化是社会政治、经济、道德、文化等因素在企业的文化投影,它是企业在经营和管理中逐渐形成的,具有本企业特色的企业经营哲学、企业文化形态、企业道德规范、企业形象等的总和,它不仅蕴含在企业理念、行为及制度之中,而且凝聚于企业创造的财富之中。企业文化作为一种新的思维方式和现实的管理力量,融会于企业生产、经营和管理的各个环节,促使企业的经营管理思想和手段革新,推动企业的发展。
      公交企业多年来坚持“服务为本、乘客至上”的企业服务宗旨,全心全意地为市民、群众的出行提供便利。但随着多元化经济的发展,公交企业要做大做强,形成集团,就需要不断扩展自身的企业文化,并发挥其重要作用。
      所以对企业来说,企业文化就是一面鼓舞士气的旗帜,是企业向前发展的导向,是企业奋发进取的原动力。
      二、企业文化在公交企业中的地位和作用
      城市公共交通是城市的基础设施,是城市社会再生产的物质条件,是社会生产的第一道工序,是城市的动脉,是精神文明建设的“窗口”。企业文化在公交企业发展中的地位和作用主要表现在以下几个方面。
      1.企业文化是以人为本思想为基础,以企业精神为核心,以文化企业形象为外观表现,以实现最佳的经营管理为目标的企业管理新理论。它是企业在长期生产经营管理活动中形成的、为广大员工所恪守的经营宗旨、价值观念和道德行为准则的综合反映,是增强企业凝聚力、竞争力、创造力、适应力和持久力的各种因素的总和,是规范、引导、凝聚和鼓励员工为实现企业目标而努力奋斗的精神力量。企业文化是功利性的,是一种经济文化。
      2.企业文化是公交企业的灵魂。公交企业是以乘客为服务对象的窗口型服务行业,“服务为本、乘客至上”这八个字不仅充分体现了公交企业的工作宗旨和理念,而且是对公交企业文化的高度概括,是企业精神的精髓。
      公交企业应树立起“服务为本、乘客至上”的理念,要求全体公交员工贯彻执行,并且在实践中将这种价值理念不断完善,从而使这种价值理念成为指导企业员工的灵魂。
      3.企业文化是公交企业活动的内在源泉。企业活动最终来自于人,也就是来自于人的积极性,只有人的积极性被调动起来了,才能使企业最终充满活力。而人的积极性的调动,往往又要受到人的价值理念的支配,也就是说,只有人愿意去干某件事的时候,才会有内在的积极性。所以,我们要想调动每一位员工的积极性,就要首先使他们在价值理念上认同这件事。
      4.企业文化是公交企业行为规范的内在约束。在企业经营过程中,所有员工的行为都应该规范,而规范的最主要准则,就是要求员工很好地遵守和贯彻企业的制度安排及经营战略,有自我约束的内在要求。
      因此,所有员工的行为规范,都来自于企业制度安排和经营战略选择,即当一个人在思想上觉得自己应该如何干的时候,那么企业制度安排和战略选择就作为一种价值理念存在于人的思想当中,从而内在地约束自己的行为,也就是自己约束自己。只有在这种内在约束作用的条件下,企业才能最终保证企业制度和企业经营战略的有效实行。
      三、加强公交企业文化建设
      企业文化涵盖了企业生产经营的各个方面,包括企业精神、企业管理、企业战略、企业形象等方面。在激烈的市场竞争中,企业要想站得稳脚跟、取得优势,就要有过硬的技术、优质的服务质量、正确的企业发展战略,但归根结底要依靠企业文化的提升。
      1.以“服务意识”的培养为基础,并以服务对象为重点,全面建设“服务文化”。
      公交企业优质服务是企业价值观的核心,是企业的灵魂,是广大乘客感受公交企业文化建设的直接渠道,是公交企业文化服务大众的展示方式。
      公交企业工作是服务性工作,而优质的服务是社会的需求,只有将“服务”作为一种文化来建设,才能使优质服务工作长兴不衰。而要持之以恒地做好优质服务工作,则必须在企业中建设浓厚的服务文化。
      一是要不断加强全体员工的素质培养,用“安全文化”建设推动企业的安全生产,提高硬件设备设施水平。没有企业的安全生产和一流的硬件设施做保证,为乘客提供优质的出行服务只能是一句空话。因而,“安全文化”的建设则必然是“公交文化”和“服务文化”的基础,只有具有浓烈的“安全文化”,才能使“公交文化”底气十足。
      二是必须加强规范服务,使优质服务工作“有法可依、有章可循”。只有这样,才能避免服务中的无序现象,才能防止服务的不到位,造成企业的负面影响。
      三是要提高服务工作的效率,既要杜绝内部部门之间的扯皮,又要防止部门和员工的不当作为。而要实现这一目标,“服务文化”的建设就必须与规章制度的严格执行紧密结合。只有规章制度健全、员工素质提高才能使企业的文化建设成为有源之水、有本之木。
      2.以人为本,夯实企业文化建设的基石。
      企业文化必须以人为本,把人作为管理的主要对象,充分尊重人、理解人、关心人,满足员工的各种需求,发挥每位员工的积极因素,以求得企业和个人的共同发展。
      在企业文化建设过程中,企业领导者起着主要作用。一方面,企业领导要当好企业文化建设的决策者,着眼于企业的长远发展,制定建设方案,塑造企业的经营哲学、价值观念和行为规范,将企业的核心价值理念融入企业的日常经营管理中从而强化企业文化的辐射力。另一方面,企业领导层要以企业的核心价值理念自觉自我约束,以身作则,其表率作用会使企业文化的辐射力更加强劲,从而产生更强的文化驱动力。总之,建立以人为本的企业文化首先要培植企业领导人文化,实现企业文化建设的目标。
      员工是打造以人为本的着力点、落脚点。在企业发展中,没有企业的主体――员工的积极参与,企业文化的深层次渗透是不可能实现的。这就需要在文化建设过程中,增强沟通机制和激励机制,号召企业员工积极参与到文化建设过程中来,例如通过组织学习交流、举办有针对性、分层次的业务培训、建立企业网络沟通平台等多种渠道来加强员工与员工问、员工与领导间的沟通,在企业内部营造一种和谐的文化氛围。在良好沟通的基础上,还要建立公平的竞争机制、用人机制,这样才能充分调动员工参与企业建设的积极性,从而切实增强企业的凝聚力,实现企业战略目标。
      3.企业文化建设必须紧随企业发展的变化而更新内容,以增强凝聚力、提升竞争力、促进企业经济持续增长为落脚点,使之成为企业经济发展的不竭动力。
      现代企业文化建设应与时俱进,紧跟时代步伐。企业文化理应紧扣时代脉搏,在延续中整合和发展。成功的企业文化可以成就一个企业,企业发展的不同阶段,需要不同的企业文化,需要不同的企业文化,不应是僵化的、一成不变的,而应是一个漫长的、应变的过程。
      在推行企业文化的过程中,企业的管理制度、工作流程、规范等必须合乎企业发展实际,必须得到员工的广泛认同,不然就会事与愿违,导致企业文化建设的失败,甚至引发反作用。推进和建立企业文化,需要和企业相关的一系列管理体系有效配合,从而使企业文化深入员工内心,并被员工所接受,只有员工素质和工作绩效的提高真正与企业战略目标相对应,才能提高组织管理绩效,增强企业的活力和竞争力。
      加强企业文化建设,首先要培育企业精神,树立强大的精神支柱,统一员工的共同追求,激发员工的工作热情,凝聚成团结奋斗的合力。
      其次应建立学习型企业,全面提高员工的能力素质。企业要生存,要发展,只有通过不断地学习,通过不断地充实人才储备,才会充满生命力、充满竞争力。企业为员工创造良好的学习氛围来提升员工队伍的素质,提升管理人员的管理水平,为企业在文化制胜的时代发展中打下坚实的基础。
      综上所述,企业文化建设作为一种上层建筑,是一个长期的渐进的过程,在企业文化建设中切不可急功近利。
      加强公交企业文化建设,既是增加企业效益的良好途径,又是提高企业社会效益的有效办法。要坚持“服务为本、乘客至上”的宗旨,坚持以“以人为本”为核心内容,全面打造企业精神,塑造企业形象,走多元化的道路,从而使企业文化建设真正成为企业成长的阳光、空气和土壤,成为企业发展取之不尽、用之不竭的宝库,成为企业在市场竞争中奏响的美妙乐章。
      
      参考文献:
      [1]张育英.论企业文化建设.企业管理.
      [2]赵志华.试论公交企业文化建设.理论界,2007:238-239.
      [3]张洪波.公交企业文化建设思考.城市公共交通,2002:14.
      [4]樊晓莉.如何开展公交企业文化建设.城市公共交通,2000:11-12.
      [5]王银娥,刘立兵.以西长公交企业为核心构建和谐公交.西安文理学院学报,2007,10,(4):74-77.
      [6]赵君仁.公交企业文化建设探讨.城市公用事业,2004,1:6-9.

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